日前，五角大楼曝光中美军机南海上空对峙事件。当时，一架从驻日美军嘉手纳空军基地起飞的RC-135侦察机，正对中国南海空域进行抵近侦察，并正在逼近我汕头空域。为捍卫国防领空安全，解放军南部战区空军派出一架歼-16战机上前迎敌。我军机拍马赶到之后，对作威作福的美RC-135侦察机喷射尾流，将其强行从我国周边上空驱赶。

如此一番紧张刺激而又极度危险的“空中拼刺刀”，让人不禁联想起20多年前的南海撞机事件。和当时不同的是，军力大发展后的中国空军，装备一系列世界一流战机，歼-10系列歼-11系列歼-16战机，都在国际同类型战机中处于前列。

纵览当下和未来相当长一段时间内的国际风云，美国依然是中国最大的外部威胁，中美空中较量的频率和激烈程度，也将呈几何等级提升。而在两大世界强国有可能爆发的军事冲突风险中，中国空军最新一代重型隐身战斗机歼-20，无疑将在其中扮演最关键的角色。

据海外军事媒体《军事观察杂志》报道，驻扎在中国南部地区的某航空兵部队，现在已经装备歼-20A战斗机。如此一来，该部队也就成为在近一年时间以来，中国空军第3支换装歼-20战机的航空兵旅。在该旅之后，解放军装备的歼-20部队总数达到10个旅，外媒表示，这是除美军以外全球最大规模的五代机部队，解放军目前服役的歼-20战斗机总规模超过200架大关。

美媒认为，歼-20的生产速度远远超过当今世界上任何一款双发战斗机，据保守估计，成飞集团每年生产的歼-20总数大约40架左右，但实际上，真实数据可能超过50架。虽然真实数据外界并不清楚，但为加速生产歼-20，成飞确实在很多方面采取积极有效的措施，例如转移歼-10生产线，升级歼-20脉冲生产线等，都是现在得以加速生产列装部队的基础保障。

如果只是单纯对比生产速度，美军F-35战机几乎是歼-20的三倍左右。援引相关统计数据显示，2022年全年，洛马公司总共生产了150架左右的F-35战机。不过考虑到F-35需要供应包括形形色色的国际客户，以及它本身就是单发中型战机，其真实战力并不能完全满足美军对抗歼-20的要求。

除了疾速扩张的机队规模给美空军争夺制空权带来巨大压力外，歼-20战机的不断升级改进，更是在扩大自己的性能优势。据悉，现如今我军列装的歼-20A型战机，都普遍列装国产WS-10C发动机，该发动机的最大推力可达14.5吨，推重比超过8，可以在不开加力的情况下让歼-20A拥有超音速巡航能力，这是F-35所无法做到的。

但是对于美军而言，装备WS-10C的歼-20A战机远非其真正的威胁。美媒认为，解放军正在升级的歼-20B型战机，将首度配备WS-15发动机，该发动机的最大推力达到18.5吨，将为新一代歼-20提供更加强大的空中机动能力，最大飞行速度大约为2.8马赫，超过美军引以为豪的F-22。按照美媒的预测，WS-15在今年4月份开始批量生产，正式投入使用将在2025年初。

除了WS-15带来的潜在挑战之外，歼-20B采用的最新一代氮化镓有源相控阵雷达，更是比美军F-35上装备的砷化镓相控阵雷达技术整整领先一代。未来一旦运-20B和F-35空中博弈，美军飞行员可能在还未准确探察的情况下，就已被我方雷达锁定。搭配新型雷达的，是我军新一代PL-17超远程空空导弹，他的存在将极大限制美军空中战略目标的生存空间。

现如今，从朝鲜半岛东海台海南海，美军在中国周边的军事部署动作越发密集，日本韩国菲律宾澳大利亚，乃至于许多域外国家都在试图挑动对抗中国的狂潮。在这种情形下，只有加速具有战略意义的歼-20生产，并尽早列装各一线部队备战，才能确保我国空防的稳定。