各位老铁好，我是大可，一个有多年修车经验的老师傅！
在我这修车厂里，各种车都见过，也修过不少，今天咱就来唠唠英菲尼迪和奔驰这两款车，这俩可都是好车啊，在马路上跑起来那都是相当有面儿，不过好多人在选车的时候就纠结了，不知道这两款车哪个更耐开，尤其是开个 7 年之后，它们之间有啥区别呢，今天我就把我这么多年修车了解到的情况，给大家好好说一说。
一、英菲尼迪和奔驰的发家史与外观设计英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，其实也是为了对抗德系三兄弟，就是要在豪华车市场里闯出一片天地，英菲尼迪在设计上那是很不错的，就是车标的设计有点像我们国内某个汽车，以至于这款车做的还行但是汽车的销量很一般，外观上英菲尼迪的车型那线条真是流畅得很，就拿它的一些 SUV 车型来说，车身曲线有种动感的美，车头设计很有气势，车尾的设计也很精致，尾灯的造型独特，点亮后辨识度极高。
购买英菲尼迪的人主要是年轻群体，特别是那些想要一辆豪华感十足又不想太张扬的人，它的风格既有运动感，又不失豪华气质，开着它去参加个商务活动，也绝对不掉价，平时自己开着兜风也很过瘾。
奔驰，那在汽车界可就是大佬级别的存在了，从最早制造汽车开始，就一直是汽车行业的标杆，奔驰的外观设计那是经典又时尚，它的车型线条简洁而优雅，有一种贵族气质，比如奔驰的 E 级车，那车身线条流畅，车头的立标是它的标志性设计，车身侧面的线条流畅自然，车尾设计简洁大方。
奔驰的购买群体来看中年成功人士那是相当喜欢奔驰，因为它代表着一种身份和地位，奔驰既有适合商务场合的车型，那种端庄大气的风格让人觉得靠，也有一些运动风格的车型，满足年轻人追求速度与激情的需求。
二、发动机对比英菲尼迪的发动机有多种发动机类型，常见的有涡轮增压发动机和自然吸气发动机，就拿它的 2.0T 涡轮增压发动机来说吧，这发动机的动力输出可强劲了，在深踩油门的时候尤其是很明显的推背感，它的优势还在于，在中低速行驶的时候，动力响应很快，超车啥的轻松自如。
从耐性方面来说，英菲尼迪的发动机制造工艺很精细，它的零部件质量都很高，正常保养的话，跑个 7 年一般不会有啥大问题，而且它的发动机在高转速下也能保持稳定，当然了涡轮增压发动机可能在后期需要注意一下涡轮的维护，毕竟涡轮工作的时候温度高、压力大。
奔驰的发动机技术也是汽车行业里顶尖的，它有小排量涡轮增压发动机，也有大排量的高性能发动机，比如它的 1.5T 和 2.0T 发动机，在技术上有很多独特的地方，奔驰的发动机在动力输出上很线性很顺畅，它的优势是在整个行驶过程中，动力都能平稳地输出，不会有那种突然的冲击感。
奔驰的动力技术不说大家都知道是很厉害的，本身也是造车历史悠久，加上实用的材料都以高质量为主，一般来说只要是正常的保养跑 7 年也能保持良好的性能，而且奔驰发动机在燃油经济性方面也有不错的表现，在同级别发动机中算是比较省油的。
从耐造程度来看，两款车的发动机在正常保养下跑 7 年都没问题，但英菲尼迪的涡轮增压发动机要多留意涡轮维护，奔驰发动机则要注意一些电子元件和传感器的老化问题，因为它的发动机科技含量高，这些小部件长期使用后可能需要检查更换。
三、底盘对比英菲尼迪的底盘设计很有讲究，拥有很好的操控性和舒适性，底盘的材料方面，使用了高强度的合金材料，这使得底盘既坚固又有韧性，在抓地能力上，它的轮胎与地面的贴合度很高，在高速过弯的时候，你能感觉到车子稳稳地抓着地面，不会有那种要甩出去的感觉，7 年之后，只要没有严重的碰撞和过度的磨损，底盘的性能还是能保持得相当不错的，不过一些悬挂的橡胶衬套可能会出现老化，需要及时检查和更换。
奔驰的底盘同样是高品质的，底盘使用的材料也是高强度的优质钢材和一些轻量化的合金材料，保证了底盘的强度和舒适性，奔驰底盘在抓地能力上也很强，它的轮胎和底盘的配合很默契，在行驶过程中，特别是在湿滑路面或者紧急制动的时候，能很好地保持车辆的稳定，在稳定性方面，奔驰一直以来都是以稳定著称，无论是城市道路的走走停停，还是长途旅行中的高速行驶，都能让你感觉坐在车内很安稳。
7 年后，在抓地能力和稳定性方面，英菲尼迪的底盘在操控性上可能会更有优势一点，特别是在一些激烈驾驶的情况下，它能更好地应对，而奔驰底盘的舒适性和稳定性很很不错的，尤其是在长途行驶中，乘客会感觉更舒适。
四、变速箱对比英菲尼迪配备的变速箱也是相当不错的，它的自动变速箱换挡速度很快，而且换挡逻辑很聪明，在你加速的时候，它能迅速降挡，给你提供足够的动力，在你匀速行驶的时候，它又能保持在合适的档位，让发动机保持在一个性能的转速区间。
在耐用性方面，英菲尼迪的变速箱质量可靠，它的内部结构设计合理，零部件的耐用性经过了考验，正常使用的情况下，跑个 7 年不会有太大问题，不过要注意定期更换变速箱油，保持变速箱的润滑和散热。
奔驰的变速箱技术那也是世界一流的，它的自动变速箱换挡非常平顺，几乎感觉不到换挡的顿挫感，奔驰的变速箱和发动机的匹配度非常高，两者协同工作，能让车辆的动力输出更加高效。
奔驰变速箱采用了高质量的材料和先进的制造工艺，在长期使用过程中，只要按时保养，一般不会出现故障，不过，奔驰变速箱的维修成本相对较高，如果出现问题，可能会让车主花费不少钱，但如果考虑到后期维修成本，英菲尼迪可能会有一点优势，因为奔驰的变速箱维修费用相对较高。
五、内饰对比英菲尼迪的内饰设计很豪华，充满了科技感，实用材质摸起来手感特别好，就像摸着高档的皮革制品一样，中控台的设计很有层次感，各种按钮和旋钮的设计都很精致，操作起来很有质感，车内的座椅设计也很符合人体工程学，坐上去很舒服，而且还有很好的包裹性，在转弯的时候能把你稳稳地固定在座位上。
奔驰的内饰那可真是汽车界的典范，它的设计风格豪华大气，到处都透露着一种精致感，车内使用了大量的高档材料，比如实木、真皮和金属材质，这些材料的搭配让车内看起来就像一个豪华的宫殿，中控台的大屏幕是奔驰内饰的一大亮点，操作起来非常方便，显示效果也很清晰，各种车辆信息和娱乐功能都能在上面轻松操作。
在内饰风格上，英菲尼迪更偏向于科技感和豪华感的融合，奔驰则是经典的豪华大气风格，在材料使用上，两者都使用了高档材料，但奔驰的材质种类更丰富，在空间方面，奔驰和英菲尼迪都有不错的表现，不过奔驰的一些长轴距车型在后排空间上可能会更有优势。
六、油耗、保值情况与保养费用对比英菲尼迪的油耗百公里油耗大概在 10 - 12 个左右，如果是在高速行驶，油耗能降到 8 - 9 个左右，奔驰的油耗以 1.5T 和 2.0T 车型为例，在城市里行驶，百公里油耗大概在 9 - 11 个左右，在高速上行驶能达到 7 - 8 升左右，奔驰在燃油经济性方面也有自己的技术优化，但由于豪华车的定位油耗相对一些普通家用车还是会高一些。
在保值率方面，奔驰的品牌影响力在全球范围内都很大，所以它的保值率相对较高，一辆奔驰车开个 7 年，在二手车市场上的价格一般还是比较可观的，尤其是一些经典车型和热门车型，英菲尼迪的保值相对奔驰会低一些，不过近年来英菲尼迪也在逐渐提升自己的品牌价值，保值情况也有所改善。
英菲尼迪的保养费用属于豪华车中的中等水平，它的零部件价格和工时费都有一定的标准，不过由于一些零部件是进口的，所以价格相对较高，但英菲尼迪的保养周期相对较长，在一定程度上可以减少保养的次数。
作为一线豪华的奔驰，保养的价格优于零部件的价格等维修的费用是偏高的，不过真正能买得起奔驰的人也不会差这点钱，奔驰在 7 年后，其品牌价值依然很高，保值率是一大优势，内饰的豪华感依然很强，而且由于奔驰对品质的严格要求，车辆整体的耐用性也很好，在舒适性方面表现出色，不过在动力性能和操控性上可能比英菲尼迪稍逊一筹，而且保养成本相对较高。
如果你是一个追求动力和操控，对油耗和保养费用不是特别敏感，而且希望有一辆豪华感和运动感兼备的车，那么英菲尼迪可能更适合你，比如你经常在路况较好的地方行驶，喜欢体验驾驶的乐趣，英菲尼迪能满足你的需求。
总的了来说如果你更加的看重面子希望保值率高，乘坐的舒服尤其是经常性的长期驾驶这块一定是选奔驰的车子更具有性价比的，奔驰的车是用来乘坐的，好了大可就分享到这里了，话说谁来您是更喜欢英菲尼迪的车还是奔驰特的车呢？
