什么样的车适合普通工薪族呢？我个人的建议是价格不是太高，用车成本也低，另外空间、动力、操控也都能够满足家人对于舒适、驾驶趣味的需求就够了，那么在10万左右的预算下，我本人是比较欣赏本田思域这款车的，作为本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车在空间方面、性能方面以及操控方面，还有各方面的主被动安全配置，还是很全面的，另外目前在售的车型已经来到了十一代，历经多次更新换代，思域在产品方面的可靠性也值得信赖，从价格角度来看，目前思域的官方指导价为12.99万-18.79万，单从指导价来看，作为一款紧凑型轿车，性价比并不高，单从目前经销商报价来看，这款车的终端优惠能够达到5.6万，经销商报价仅仅7.39万-13.19万，主流版本10万左右就能够落地，显然还是很又诱惑力的，那么这款车的具体表现如何呢？下面我们就一起来看看吧！

在外观设计上，现款思域少了些激进、浮夸，整体造型优雅大气，这种内敛不张扬的造型，也贴合了其家用车的产品定位，前脸是采用了较为低趴宽大的设计风格，双层式进气格栅让前脸的层次感得到体现，上方中网尺寸不大，但通过和两侧大灯组相连，贯穿式整个前脸部分，也在视觉上会让前脸显得更加宽大和立体！

在车身侧面的设计上，这款车的车头占据的比例还是比较大的，营造出的感觉会更显修长，溜背式车顶的设计增添了运动气息，值得一提的是，虽然是溜背设计，但由于车尾部分上扬较高，车顶的下压幅度并不会显得特别大，也能够给后排预留足够宽敞的头部空间，另外高腰线的设计，在车身比例上也会显得更为协调动感。在车身尺寸上，思域的长宽高分别为4674mm、1802mm、1420mm，轴距达到2735mm，属于比较具有代表性的A+级轿车，相比朗逸、轩逸、宝来等等主流车型，是要高出了半个级别。

在车尾设计上，我们能够看到一些运动型轿跑的味道，尾部整体设计敦实厚重，不过上扬的小鸭尾翼、贯穿式尾灯等等设计元素，让尾部的层次感得到了丰富，所以视觉上并不会有笨重的感觉。

内饰设计上，也是延续了大家非常熟悉的本田家族化的设计风格，贯穿式的空调出风口设计，通过平直的线条，在视觉上会进行延展，让车内空间更显宽大，另外悬浮式中控屏也全液晶仪表盘的搭配，也能够烘托出些许的科技氛围，另外车内保留了大量常用功能的物理按键，我个人觉得还是非常实用的，另外9英寸的中控屏虽然尺寸不算大，但功能并不少，车联网、OTA升级、在线导航、智能语音控制、手机互联等等一系列功能也都有搭配，在实用性方面表现不错，值得一提的是这些功能基本上是做到了标配，也是蛮厚道的。

另外在配置角度来看，这款车的基础配置也非常丰富，自动大灯、自动空调、感应雨刷、多功能方向盘、座椅电动调节、天窗、外后视镜电动调节、加热、电动折叠等等功能也都有配备，日常家用完全够用了，值得一提的是这款车在安全配置方面可谓是相当用心，其全系是标配了主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、侧气帘以及前排主副驾驶膝部气囊等配置，气囊数量多达10个，可谓是相当厚道，另外驾驶辅助配置方面，定速巡航、倒车雷达、倒车影像也是做到了标配，同时中高配车型是搭配了达到L2辅助驾驶级别的Honda SENSING辅助驾驶操作系统，虽然不是高阶智驾，但自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、并线辅助等等功能，也能够给日常用车提供更多的安全保障。

在空间的表现方面，2735mm的车身轴距对于这款车的空间表现还是很有保障的，以我个人为例，我的身高是177cm，体重80公斤，前排座椅调整到最低位置之后，头部空间是有一拳两指的空间余量，转到后排，腿部空间是有两拳半的余量，头部空间剩余四指，整体的表现在紧凑型轿车里，算是蛮宽裕的了，另外后排是配有空调出风口、中央扶手、可调节的三头枕等等配置，乘坐体验也蛮舒适，另外后排地板虽然没有做到纯平设计，但凸起还是在可接受范围内。

从座椅角度来看，低配版车型采用的织物座椅，优点是成本低，透气性好，而且乘坐体验也会更舒适，而中高配则是采用了仿皮材质的座椅，整个皮质质感细腻柔软，档次感并不差，而且内部的填充属于软硬适中的类型，没有特别强烈的陷入感，而且侧翼包围能够给到不错的支撑，从体验来看，座椅的表现面对长途驾驶的时候，也能够体现出不错的舒适性！

在动力方面，思域是提供了三套动力版本，分别是180TURBO版、240TURBO版以及2.0L e:HEV版，其中180TURBO版、240TURBO版是燃油版车型，均是搭载型号为L15C系列的的1.5T发动机，不过动力调教上有所差别，最大功率分别是129马力和182马力，峰值扭矩分别为180N·m和240N·m。其实从动力表现来看，如果是仅仅是满足基本家用需求，同时又比较在意经济性的用户，那么低功率1.5T发动机也完全够用，而且百公里油耗也更低仅仅5.5L，可以说一套非常经济、可靠的动力搭配。另外如果是对动力需求较高的用户，那么高功率版本的1.5T发动机，拥有182马力的强悍动力，对于一款紧凑型轿车来说，显然动力是不用担心的，当然性能出色，能耗方面也会高出一些，百公里油耗6.12L。

另外如果想要能耗和性能兼顾，那么2.0L e:HEV版显然就是一个比较划算的选择，其发动机最大功率143马力，电机最大功率为184马力，这两者结合在一起，动力显然是足够强烈了，而且由于起步时是电机驱动，所带来的加速质感会更加强烈，而在巡航状态下，2.0L发动机所拥有的平顺性和燃油经济性又能够发挥出优势，其百公里综合油耗仅仅4.61L。算是把节能和性能结合的很到位！

底盘方面，思域采用的是这个级别车型中比较常见的前麦弗逊+后E型多连杆的搭配，考虑到这款车的定位，整体材质采用的是钢制，拥有更好的韧性，同时成本也得到了控制，另外前悬还采用了全框式副车架，对于整车底盘的整体感提升不少，在调教方面，整体是偏向了家用的舒适性取向，悬架前半程偏软的调教能够过滤细碎的颠簸和震动，降低传递到车内的冲击力，而后段悬架则是硬度逐渐提升，面对较大的路面冲击或者下压力的时候，能够让悬架处于一个合理的状态下，不至于触底，这也能够让底盘给到车身足够强的支撑力！

写在最后，总体而言，本田思域在动力、能耗、空间等等方面的表现上，是符合大家对于家用车的要求的，而且这款车在安全方面的表现，可以说是目前这个级别车中相当给力的存在，好开、安全、性能强、经济性好、空间大这些特点都是思域这款车的卖点所在，同时结合目前的售价，其性价比高不高，相信大家已经有了判断，那么10万预算，你会选择思域吗？评论区留下你的看法和观点吧！