看到了一些关于今年上半年比亚迪单车利润的文章。但是这里面让我最惊讶的就是比亚迪，在那么高销量的情况下，但是平均单车盈利仅8450元，可以看出来比亚迪走的就是一个薄利多销的路线，普惠用户，拉暴利合资下马。

现在锂电池上游材料的价格大幅度下降，比亚迪也是不断根据市场降本增益，同时加量不加价，把最好的给到消费者，普惠消费者，花更少的钱买到更好的车。更值得注意的就是比亚迪研发上的投入，在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一，成为A股“研发之王”，“技术鱼池”和专利墙的内容在不断增加，消费者也能享受到自研技术带来的优势。

其实比亚迪的技术创新和全产业链带来了更好的成本控制，用技术创新打造出更领先，更实惠的产品，不断的“稳压”合资，走向全世界，同时让中国高端新能源汽车在世界占有一席之地，让中国新能源汽车成为一个世界名片。