今年1~7月汽车销量成绩单出来了，变天了，新能源车销量超过了传统燃油车，新能源车渗透率超过了50%。

不知道传统燃油车大厂大佬们还嘴硬吗？

那些大佬怕失去灵魂，在等新能源车在前面踩坑趟路，还想守住他们那一摊，能守得住吗？市场打了他们的脸。

一、新能源车销售彻底翻盘，渗透率超过50%。

今年7月份，我国汽车乘用车销量159万辆，其中新能源车销量为84万辆，新能源车的销量超过了燃油车。

二、5大传统燃油车为主的厂商，比如上汽、广汽、长安、东风、长城汽车销量出现了不同程度的下滑，有些厂商甚至是崩溃式的下滑。自主品牌还好一些，合资品牌相当凄惨。

长城汽车7月汽车销量同比下降16.3%。

长安汽车7月汽车销量同比下降17.8%。

广汽集团7月份汽车销量同比下降25.3%。

东风集团7月汽车销量同比下降33.7%。

上汽7月汽车销量同比去年下降37.1%。

三、新能源车企高歌猛进，不转型就会被淘汰。

比亚迪7月份同比增长30%，1~7月比去年同期销量增加了44万辆。

吉利汽车7月份同比增长12.7%，1~7月比去年同期销量增加30万辆。

赛力斯汽车7月份同比增加288.6%，1~7月比去年同期销量增加17.8万辆。

汽车电动化、智能化、网联化是一个趋势，凡是对电动车新能源车吐槽得多、认识不足的车企，汽车销量都一塌糊涂。

有的企业怕失去灵魂。

有的企业怕没有议价权。

有的企业怕踩坑。

有的企业老板当面说汽车自驾是忽悠人，转过头他就使劲砸钱投资搞自动驾驶。

中国汽车市场的变化从来没有那么大过，谁会是最后的胜利者？

是一汽、上汽、广汽？

还是新入行的赛力斯和小米？

对此你怎么看？