很多奥迪车主可能一听见烧机油就开始头疼了，车子烧机油就不要再囤油了，今天我们来看一下，奥迪A6L烧机油该怎么解决。

河南的傅先生找到我咨询，他的奥迪A6，开了12万公里左右，现在行驶700公里左右就要消耗1L机油。去了4s店检修是因为积碳过多，建议拆修清洗积碳。其实，现在市面上无非也就是两种除碳方式，一种大拆清理，一种免拆治理。

一般4S店或者维修厂都会建议你拆修处理，拆修除碳其实就是把发动机各部件拆开进行除碳，这种方法确实清洗的比较干净，但是也会有零件安全隐患。积碳是一个循环性的存在，每次都拆修不光产生隐患，并且拆修的费用也很高，拆修之后你的车子还可会贬值。

再则就是免拆治理，我本身也是开汽修店的，这个方法也是我一直在使用的除碳方法，免拆治理时间周期间短，效果明显，最重要的是它不会给车子造成任何损伤，治理费用也是拆修的十分之一。

根据傅先生车子情况，车子跑了12万公里，公里数较长了，车子也做了内窥镜检查，气缸活塞环积碳过多，气门油封老化，所以我建议傅先生进行免拆治理治理。

使用了我搭配的免拆方案后，傅先生车子刚开始700公里烧1L油，治理了一个星期左右，傅先生给我反馈车子怠速已经没有抖动的情况了，最近会员日给我反映，车子从治理结束到现在已经2000多公里了，机油消耗了大约0.2L，已经完全没有烧机油的情况了。

很多奥迪车随着车子年限和公里数一长都出现了烧机油的情况，大家可能之前也没了解过，很容易病急乱投医，其实烧机油是很常见的现象，大家如果也有相关情况，可以把车况告诉我，我来给你分析一下。