马路分为机动车道和非机动车道，但是当你看到下面这张图片时，你会作何感想呢？

这张坦克专用道的图片并非是PS的，而且是真实存在的，这条车道就出现在我国内蒙古包头市青山区。画面中的路段直达一家企业，而这正是亚洲目前最大坦克生产线：中国兵器内蒙古第一机械集团坦克总装厂。鼎鼎大名的99系列、15式、VT-4主战坦克都在此诞生，作为世界最先进的坦克装甲车生产线，内蒙一机坦克厂已经实现从动力舱落舱、整车管路气路连接、到主动轮/负重轮安装、履带连接、总装调试、靶场试验的全脉动式流水线滚动生产，数控机加工比例居世界前列，在这里你甚至能看到最为先进的3D打印制造技术…

受制于历史和技术条件，新中国建国时的坦克工业还处于空白状态，建国初期的几次阅兵，使用的几乎都是在解放战争和抗美援朝战争时期缴获的战利品，“万国牌”那个时代军队建设的现实写照。1953年，随着中苏结盟和社会主义制度的初步建立，在苏联的帮助下中国开始了坦克制造厂的建设工作，这就是今天的内蒙一机坦克厂！

其位于北方枢纽——包头，其地处中国北疆腹地，远离当时的美军B29战略轰炸机火力半径外，又离苏联较近，是当时中国的战略大后方，形势相对安全。同时，包头地区临近白云鄂博的铁矿资源，原材料相当雄厚，再加上彼时的包头地广人稀，简直就是天然的坦克制造基地。

在这种背景下，一机厂于1954年正式开始建设，其也是国家“一五”期间156个重点建设项目的重中之重。在此后的数十年间，这个曾经名不见经传的小厂房，已经成为了今天中国坦克、火炮、装甲车等地面装备制造生产的摇篮！

直到中国工业力量相当雄厚的今天，其依旧是我军唯一的主战坦克、轮式步兵战车和中口径火炮科研制造一体式基地，产品范围覆盖陆军、海军、空军、火箭军、战略支援部队和武警部队，可以说是我军地面装备力量的核心，地位之显赫可想而知。

今天毒客DUCK就带大家领略一下，这头国之凶器的魅力！

第一代主战坦克——59式

59式

59式仿制于苏联T-54A，其武备并无突出亮点，但又是我军不得不提到的一种装备，作为新中国的第一代主战坦克，其装备一门100mm线膛炮，由617厂（即内蒙古一机）根据苏联提供图纸和工艺技术文件开始仿制，并于1958年正式下线，累计生产超过10000辆！

62式

69式

其后在59式的基础上，经历多次改进又推出了进阶版的62式和69式主战坦克！

第二代主战坦克——79式

70年代末，通过接触西方先进技术，内蒙古一机经过消化吸收，成功研制成功出了79式，其在69-II的基础上改进而来，装备了带热护套的105毫米线膛炮和简易火控系统。

80式

同期诞生的还有80式和88式，88式主战坦克的研制成功更是我国坦克发展的里程碑事件，标志着我国摆脱了苏联T系列主战坦克设计思想的桎梏，开始走上了一条有中国特色的主战坦克发展之路。

88式

自1988年装备中国解放军，80式和88式累计服役超过1000辆，直到2003年才被96式坦克取代。

第三代主战坦克——99式

我军的第一款准三代主战坦克应该是由88式衍生而来的90式坦克，其于1990年正式定型，尽管没有被中国人民解放军装备，但却是中国的第一种准三代坦克，对于中国后来大规模列装的96式和99式产生了深远影响。

其中，96式主战坦克主要为了解决三代主战坦克服役之前，中国三代坦克数量不足的权宜之计。其车长10米，宽3.4米，高2.3米，战斗全重超42吨，综合性能与俄制T-90型坦克相当。

经过改进后的96A式在火力上已经达到第三代先进水平，但在机动性，信息化程度上还与西方第三代坦克有不小差距。整体水平介于二代、三代之间，因此毒客称其为准第三代坦克。

真正的第三代主战坦克还是内蒙古一机从上世纪八十年代末开始研制99式主战坦克！

99式搭载着一门世界最大的125mm火炮，装填时间只有短短的6秒。 正面无论首上首下还是炮塔，都布满了反应装甲，正面更是坚若磐石，有叹息之墙之称。80公里的时速与40度每秒的转向，综合性能凌驾于亚洲所有主战坦克之上。

99式

自1999年内蒙古一机开启生产，到现在整个99式系列主战坦克数量超过800辆，相当于整个欧洲国家军队第三代主战坦克的总和，坦克大国俄罗斯具有与99式坦克相抗衡能力的新型主战坦克，也只有二百多辆T-90S、一百多辆T-72BS和十几辆最新的T-14坦克。

轻型坦克——15式

作为一个陆地大国，我国幅员辽阔，地形、气候均十分复杂，南方河川纵横、气候湿热；这种情况下，单靠主战坦克显然不能满足全国不同地区的作战需要。因此，在上个世纪军事部门就制定了“南轻北重”即有针对性的发展轻型和水陆两栖坦克，并先后研制出

2017年以来，中印两国在高原边境沉兵对峙，双方在调遣了T-72M1、T-90S、96式、99式均发现了主战坦克上高原摆拍很容易，上高原作战是一件极其困难的事，主战坦克在高原上启动打火都很不容易，熄火也是家常便饭。机动性很差。

15式轻型坦克应运而生，不过其虽然被冠以“轻型坦克”的称号，但是其外形尺寸并不小。从公开的数据来看，15式的外形尺寸介于96A与99A之间。15式的外形尺寸数据：车体长7.0米；车宽（含侧裙板）3.3米，车高2.50米。99A的外形尺寸数据：车体长7.6米；车宽（含侧裙板）3.5米，车高2.37米。96A的外形尺寸数据：车体长6.6米；车宽（含侧裙板）3.3米，车高2.37米。

很显然15式并不具备两栖作战能力，那么弄这么大的尺寸只有一个解释，那就是为更高的战斗全重做准备。而且根据公开资料，15式底盘的最大承重可以达到45吨。这其实已经是很明显地提示，36吨的15式轻型坦克是可以通过更换更重的装甲防护组件开启“主战坦克”模式的。当然，考虑到45吨的极限承重可能会对悬挂系统的寿命和可靠性有一定的影响，因此15式开启“主战坦克”模式后的战斗全重大概率是与96A一样的43.5吨。

除此之外，内蒙古一机的当家花旦还有MBT-2000、VT2、VT-4式等外贸主战坦克，装甲车、火炮更是数不胜数，作为中国陆军的核心支柱，内蒙古一机名副其实！