美国总统唐纳德·特朗普周五宣布，波音公司将为美国空军制造未来战斗机。五角大楼称，这种战斗机的隐身和突防能力将远远超过美国空军目前的战斗机机队，在与未来的潜在冲突中必不可少。

“它们将拥有前所未有的力量，”特朗普周五表示，并补充说“美国的敌人永远不会看到它们的到来。”

特朗普是美国第 47 任总统，这架飞机被称为 F-47，有趣的是，特朗普展示的图片来自于此前前波音公司中标的新闻稿！

“将军们选了一个称号，这是一个美丽的数字，”特朗普在椭圆形办公室告诉记者。“世界上没有任何东西能与之媲美。”

F-47 被称为下一代空中优势战机 (NGAD)，将加入高性能喷气式飞机的行列，尽管人们对其确切的规格、外观或能力知之甚少。特朗普开玩笑说，第六代战斗机在雷达上“几乎看不见”。

尽管合同成本的细节尚不清楚，但据美联社报道，早期估计表明开发成本将超过 200 亿美元，而据《战区》报道，最终价格将达到数千亿美元。

“我们已经下了很多订单。我们不能告诉你价格，”特朗普说。

这一声明对波音公司来说是一个巨大的胜利，该公司一直在努力从一系列公关危机和运营挫折中恢复过来。

在 2018 年和 2019 年的 737 Max 坠机事故、2024 年的门塞爆裂以及其 KC-46 加油机计划的长期问题之后，该公司的声誉受到了打击。

据圣路易斯公共广播电台报道，F-47 将在圣路易斯的波音制造基地制造。

不过，有美国航天员滞留太空接近一年的教训，美国空军飞行员还敢开波音造的战斗机吗？根据美国军事杂志 《War zone》 的报道，特朗普推出的美国第六代战机 F-47，是波音和洛克希德·马丁公司联手打造的 X-Planes 原型机！

空军参谋长阿尔文在波音公司中标后发表声明称，“过去五年来，这款飞机的 X 飞机一直在悄悄地为 F-47 奠定基础——飞行数百小时，测试尖端概念，并证明我们可以满怀信心地突破技术极限。”

当时还不清楚两家入围者是否都试飞过演示飞机。

这一消息来自 DARPA 关于 F-47 合同授予的一份新闻稿。

在新闻稿中，这家“前沿”国防技术机构表示，其与 F-47 的合作始于 2014 年，是空中优势计划研究的一部分，该研究产生了其航空航天创新计划。

该新闻稿还引用了 DARPA 代理主任 Rob McHenry 的话：“通常只有在未来几十年，DARPA 的颠覆性影响才能揭晓——今天，我们很自豪能够分享 DARPA 10 年的研究历程，最终形成了 F-47 项目，定义了美国空中霸权的下一个时代。”

NGAD 的载人第六代战斗机组件的起源可以追溯到最初被称为穿透式反空 (PCA) 平台的需求，表面上是为了接替 2010 年代中期公开亮相的 F-22 猛禽隐形战斗机。这反过来又是空军与国防高级研究计划局合作完成的上述工作的产物。前任空军部长弗兰克·肯德尔在担任国防部采购、技术和后勤副部长期间积极参与了这些工作。

据称，近年来，多达三架演示飞机作为秘密计划的一部分进行了飞行。

诺斯罗普·格鲁曼公司可能也试飞了一架演示机，但并未透露其存在。

该公司决定在 2023 年左右退出该项目，转而将重点放在其他优先事项上，例如 B-21 突袭机和即将推出的海军第六代战斗机项目（也被称为 NGAD）。

与此同时，这些说法可能并不准确，因为它们从未得到证实，只有洛克希德·马丁公司和波音公司的演示机进入了飞行测试环境。

DARPA 还表示，波音和洛克希德马丁的 X 飞机在评估期间都“各自飞行了数百小时”。目前尚不清楚这些飞机的状况。

它们可能已经完成了有限的任务——对于设计成有限机身飞行时间的飞行演示飞行器来说，这并不罕见——或者它们可以继续支持 NGAD 和其他项目，我们只是不知道。波音的飞机可能仍然具有特殊的价值。

不过，最终美国政府选择了波音公司的产品而不是洛克希德马丁公司的飞机，这让洛克希德马丁公司的股票价格暴跌！