王健林卖掉的迈巴赫57S,900万,曾是他的标志性座驾,跑五千公里

鹤毅看国际趣事 2024-12-10 06:31:00

迈巴赫57S,王健林曾的座驾,900万售出,这台车藏着哪些不为人知的秘密?它曾是万达集团创始人的象征,为何被出售?让我们一起揭开它的神秘面纱。

迈巴赫57S,这可是王健林曾经的标志性座驾,售价高达900万。这辆车不仅代表着王健林的财富和地位,更是他身份的象征。不过,自从王健林换了国产车“H9+”之后,这台车就很少使用了。最近,这辆迈巴赫57S终于被卖掉了,让人不禁好奇,这台车背后到底隐藏着怎样的?

王健林的车从奔驰到奥迪A8再到迈巴赫,他一直追求的是舒适和实用。迈巴赫57S虽然看起来很大,但后排空间并不像迈巴赫62那么宽敞。不过,这台车搭载的是梅赛德斯—AMG发动机制造厂的6升V12发动机,最大功率612马力,扭矩更是达到了惊人的1000牛米。这使得它在直线加速方面有着出色的表现。

57S的内饰豪华而精致,全黑色风格或黑白对比的调子,都能满足不同人的审美需求。车内配置丰富,电视、电话、音响、冰箱一应俱全。后排座椅虽然不能放平,但也算一个大沙发,各个部位都可以做出多种调节。

然而,尽管这台车如此出色,王健林还是选择了国产H9作为新的座驾。在2021年,王健林正式换车,那些曾经的德系豪华车都成为了过去。这辆57S在王健林手里一共使用了四万多公里,平均一年5000公里。对于经常飞来飞去的前首富来说,使用率还是很高的。

总的来说,迈巴赫57S这台车见证了王健林的辉煌岁月,如今虽然已经离开他的视线,但它的却永远留在了人们的心中。

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