十万块买车,现在选择多得让人头晕。电动车、混动车、燃油车,各有各的说法,搞得人都不知道该选哪个好。以前这点钱只能买个破车,现在可选的车型多得数不过来。

吉利星愿、埃安UT这些,续航都四五百公里,够日常用了。充电也快,二十多分钟就能充八成。女生喜欢那种粉粉嫩嫩的颜色,看着就心情好。不过有人说充电麻烦,也不知道是不是真的。其实吧,电动车确实挺省钱的,尤其是跑短途。每天上下班,充一次电能用好几天,比加油便宜多了。

但是也有人抱怨说,长途旅行不方便。半路没电了怎么办充电桩不够多,找个地方充电还得等半天。这确实是个问题,希望以后能改善吧。不过话说回来,大多数人平时也就是上下班开开,长途旅行一年能有几次

还有人担心电池寿命问题。说是用个几年,续航就大不如前了。换电池又贵得要死。这个嘛,确实得考虑进去。不过听说现在电池技术进步挺快的,可能过几年就好多了。

有人觉得电动车太安静了,开着没感觉。习惯了汽油车的轰鸣声,突然换成电动车,总觉得少了点什么。不过也有人喜欢这种安静,说开着很舒服,不吵不闹的。

比亚迪秦PLUS、吉利银河L6,一箱油能跑两千公里,简直是开挂。油耗低得吓人,三四个油,跑个一百公里。要是经常跑长途,省下的油钱都够全家去旅游了。这种车既能电动又能加油,简直是两全其美。

平时上下班用电,电量不够了就用油,根本不用担心没电的问题。而且充电也方便,回家插上电就行了,第二天满电出发。有人说这种车是最适合中国国情的,既能应付拥堵的城市交通,又能轻松应对长途旅行。

不过也有人说,这种车结构复杂,后期维修可能会很麻烦。两套系统都得保养,花钱不少。而且电池寿命问题也存在,用个几年可能就不行了。这些确实是需要考虑的问题。

还有人觉得这种车不够纯粹,既不是纯电动也不是纯燃油,总觉得哪里不对劲。不过这种想法可能有点钻牛角尖了,实用才是王道嘛。只要能省钱,管它是什么原理呢

长安逸动PLUS、大众速腾,皮实耐造不说,保值率还高。而且这些车配置也不差,智能驾驶、大屏幕都有。有人说开着没啥特别感觉,但至少不会半路抛锚,让人省心。确实,燃油车用了这么多年,技术成熟,可靠性没得说。

而且加油方便,到哪都能找到加油站。不像电动车,充电还得找专门的充电桩。有人说,长途旅行还是燃油车放心,不用担心半路没电的问题。这话也有道理,毕竟现在充电桩还不够普及。

不过也有人说,燃油车不环保,以后可能会被淘汰。现在很多地方都在限行限购,以后开燃油车会不会不方便这个确实得考虑。但话说回来,短时间内燃油车肯定不会完全消失,至少十年八年内应该问题不大。

还有人觉得燃油车动力更足,开着有劲。特别是喜欢飙车的年轻人,总觉得电动车没劲。不过现在很多电动车加速也挺快的,这个差距其实已经不大了。而且日常开车,谁没事老飙车啊

哈弗H6、五菱星光S这些,空间大得能塞下婴儿车。带全家出游,行李箱往后备箱一扔就走,方便得很。有人说开着像个移动堡垒,安全感满满。确实,有了孩子之后,很多人都会考虑换辆大车。不仅空间大,而且坐得高,视野好,开着也更有安全感。

不过也有人说,SUV油耗高,养车成本大。特别是城市里开,堵车的时候更费油。这个确实是个问题,但如果家里有需求的话,可能还是会选择SUV。毕竟带孩子出门,东西总是特别多。

有人觉得SUV太大了,不好停车。特别是在停车位紧张的大城市,开个小车确实方便很多。不过现在很多SUV都有自动泊车功能,这个问题可能没那么严重。而且,车大了开着也更有面子,是不是

还有人说,SUV重心高,过弯不如轿车稳。喜欢开快车的可能会觉得没意思。但是,家用车嘛,谁没事老飙车啊安全舒适才是最重要的。

MG5、小鹏MONA这些,造型时尚,智能化程度高。有人开玩笑说开出去像玛莎拉蒂,妹子见了都以为是富二代。不过也有人说,这些车除了好看也没啥特别的。年轻人嘛,就是爱玩爱酷。智能化程度高的车,各种功能都能用手机控制,感觉特别高科技。

不过也有人说,这些功能其实用处不大。平时开车,谁没事老玩这些花里胡哨的东西啊而且智能化程度越高,后期维修可能越麻烦。这个确实得考虑。但是,年轻人就是喜欢尝试新鲜事物嘛,谁还没个爱玩的心呢

有人觉得,这些车虽然好看,但是实用性不够。空间小,后备箱装不了多少东西。不过话说回来,年轻人平时也就是上下班开开,也不需要多大空间。而且小车停车方便,在城市里开挺好的。

还有人说,这些车保值率不高,几年后就贬值得厉害。但是,年轻人嘛,谁会考虑那么远的事情现在开着爽就行了,以后的事情以后再说呗。

天天通勤的,选个省钱的电动车或混动车准没错。家里有老有小的,就得看看空间大不大、安全性怎么样。年轻人喜欢玩儿,那就挑个智能化程度高的。其实吧,买车这事儿,没有固定的标准。每个人的需求不一样,选择自然也就不一样。

有人说,现在国产车越来越厉害了,性价比高得吓人。确实,这几年国产车进步很大,不管是外观还是性能,都不输合资车。而且价格还便宜,很多人都开始考虑国产车了。不过也有人觉得,合资车品牌效应还在,开出去更有面子。

其实吧,车子够用就行,没必要非要买个顶配的。省下来的钱,可以用来享受生活。有人说,与其买个贵车,不如多出去旅游,见见世面。也有道理。毕竟,车子只是个代步工具,生活才是最重要的。

还有人说,买车之前最好多试驾几款。每个人的感觉不一样,坐进去开开才知道合不合适。这话确实有道理。而且,试驾的时候最好把家人也带上,毕竟车子是全家人用的。

有人觉得新车一开出4S店就贬值,不如买个二手的划算。也有人嫌弃二手车不放心,宁愿多花点钱买新的。这个嘛,见仁见智吧。二手车确实便宜,而且有些准新车其实跟新车差不多。不过买二手车也有风险,万一买到问题车就麻烦了。

有人说,买二手车最重要的是看车况。最好找个懂行的人一起去看,别被表面现象骗了。确实,二手车市场鱼龙混杂,得擦亮眼睛。不过话说回来,只要运气好,说不定能捡到便宜。

还有人觉得,买二手车最好找品牌的认证二手车。虽然可能贵一点,但是有保障。这个建议挺好的,至少不用担心买到事故车或泡水车。不过认证二手车价格确实偏高,可能还不如直接买新车呢。

也有人说,与其买二手车,不如租车或者用共享汽车。现在很多城市都有共享汽车,用的时候随时取,用完直接还,挺方便的。不过长期来看,可能还是买车更划算一些。

说到新能源车,有人担心电池回收问题。电池用坏了怎么处理会不会污染环境这个问题确实值得关注。希望厂商能重视起来,别到时候搞出环境问题。现在很多人买新能源车,觉得环保。但如果电池回收处理不当,可能反而会造成更大的环境问题。

有人说,现在已经有专门的电池回收公司了。但是,这些公司能不能处理那么多废旧电池还是个问题。而且,回收成本高不高会不会影响新能源车的推广这些都需要考虑。

还有人觉得,与其担心这个,不如考虑换电模式。就是用完的电池直接换新的,旧电池统一回收处理。这样既方便又环保。不过这种模式需要统一标准,现在还不太普及。

也有人说,其实燃油车的污染也不小。相比之下,新能源车至少在使用过程中是零排放的。这话也有道理。可能现在还不完美,但总得有人先迈出第一步,技术才能进步嘛。