波音的新飞船至今不能返回地球，被认为根子出在用了婆罗多方面提供的铝合金电磁阀代替了钛合金航天电磁阀。当然也有人坚决否认这一点。说至今没有绝对的证据说明漏气就是由婆罗多制造的铝合金电磁阀造成；第二，则说铝合金能轻易代替钛合金，那是直接把波音的采购、质检以及层层管理干脆当弱zhi。

毕竟只要是智商在70以上的，都能区分铁锅与铝锅，怎么这么一个世界知名的老牌航空航天企业，就能到了钛铝不分的程度？其实这些所谓的辩护者，才是连最基本的材料常识都没有；更不懂得人情世故这种东西。首先，人类目前利用的所谓的钛合金，95%以上其实就是钛铝合金。而这个95%中，又有95%都叫做Ti-6Al-4V合金，尤其是在航空航天领域里采用的钛合金，绝大部分都是这个成分。

如果学过高中化学，就知道这个合金是钛铝与钒为基本元素组成。其中钛占大约90%，铝(Al)的含量应在5.5%~6.75%之间，钒(V)的含量应在3.5%~4.5%之间。全球最大的天然钛矿其实就在东方大国家里，这一家的钛储量就占全球的49%；至于产量与出口量则占每年全球钛合金消耗的八成以上。而东方大国最大的钛矿在某盆地内部，也就是著名的某枝花天然大型钒钛矿。

也就是这个矿里出产的钛，本身就天然有钒伴随。因此生产加工航空航天上大量采用的Ti-6Al-4V合金时，只需要加入一定比例的纯铝就行了。那么到这里还是没有解释，为何婆罗多出产的铝合金就能冒充专业钛合金并且层层过关。首先是与检测手段有关，一般检测某种化合物，最简单的办法，就是看看里面有没有化学分子式里的主要元素。比如对Ti-6Al-4V合金来说，

在检验的时候，只要从这种材料里面同时检验出TI、AL、V元素的存在，就基本可以过关了。很少有人会真正去检验到TI含量90%，AL含量6%，V的含量是4%。这需要很专业的材料试验室才能做到。当然，能一次性测清楚材料元素含量的实验室也不少。关键就是材料的采购与应用方有没有这种人为需求，这就属于人情世故，而不是技术能力的问题了。

于是乎这里面的操作空间就很大，这就像是对上面写报告：屡败屡战与屡战屡败，一个字不差，但是意思大相径庭。婆罗多生产的材料，很显然，里面不论是铝钛钒，肯定都能检验出这些元素成分的存在，但是占比与纯度是否都达标，那就是另外一个故事了。这就像三JV氰胺这种装饰材料，当年怎么会出现在乳制品中？因为早年的检测标准，

本身就有问题，仅仅检测一个氮元素的占比，结果就能拿完全无关的东西来造假。还有最后一条，就是钛合金与铝合金即使含有的元素完全一样，材料外观颜色也能大同小异，但两者的比重，有经验的人用手一掂量就知道真假。这点又是如何闯关的？这么问的人，肯定不知道有串标这种神操作。对婆罗多这个族群来说，没有奇迹，那就创造奇迹好了！