小米汽车上市的前一周，汽车圈就开始讨论起来。
从整体舆论上来看，网友们对于小米花了三年时间，投资上百亿造出来的小米汽车还是看好的居多。
即使不看好的也大多数只是把落点放在其价格上而已。
三月末，千呼万唤始出来的小米汽车正式召开发布会。
凭借着雷军的热度和小米的营销，还没有正式交付第一辆汽车的小米，瞬间成为了新能源乃至汽车圈最顶流的存在。
小米汽车工服
在港股开盘后的第一天，小米公司刚开盘股价就上涨了百分之十几，市值久违的突破了4,000亿。
本以为会持续几天，结果上涨的趋势才一天就被终结了。
退订40%，三天小米市值蒸发300亿小米汽车发布会之后，大量的订单就开始涌向雷军。
在小米汽车公开发售之后的二十四个小时，小米汽车官方公布了大定的总数达到了8.89万辆。
小米汽车工厂
在小米汽车发布三天之后，小米公司已经把2024年汽车工厂所有的产能都给卖出去了。
形式一片大好，不少的人都以为汽车将成为小米集团继智能手机和智能家居之后第三大增长点。
在其公布订单之后，不少的人都预测小米集团即将起飞。
然而汽车虽然把小米集团带飞了，但是仅仅只有一天。
在港股开盘后的第1天，小米的市值瞬间涨到百分之十几，后面经过回调之后收盘也有8.9%的涨幅。
可是这个时候就已经让人感觉到不对了，毕竟在热度利好消息最多的第一天，公司的股价开盘就涨到了百分之十几，到了收盘却出现了严重的倒退，取得的成绩实在不太理想。
果然第二天小米就遭到了暴击。
小米su7
汽车博主孙少军不知道从哪里拿到了小米汽车的订单详情。
其人声称小米汽车的锁单率35%~40%，退订率却高达40%。
很快关于小米汽车退订率达到40%的消息，冲上了各大平台的热搜。
再加上小米汽车官方并没有出来反驳，好像侧面证明了这个是真的消息。
从股市开盘以后，小米汽车在上涨一天之后立刻转跌。
4月2日小米公司的市值突破了4,000亿，随着公司4月3日股价下降了4.42%，公司的市值重回四千亿以内。
2024年4月3日
同时这只是小米公司市值下跌的开始。
2024年4月5日
4月5日也就是今天，小米公司的市值虽然跌幅大幅度收窄，却依旧还是在下滑。
从4月2日市值4,081亿，到4月5日市值剩下了3,877亿，小米集团的市值在三天之内已经跌去了200亿。
29万的小米汽车难以复刻手机的辉煌2010年小米公司成立，在雷军的带领下，小米公司在智能手机领域摧枯拉朽般的取得成功。
现如今小米每年都能在全球卖出以亿为单位的智能手机，稳居全球排名前五的手机制造商。
同时小米注重多元化，在智能手机取得成功之后，又开始拓展公司产品。
小米手环、小米电视，甚至小米速写笔都纷纷取得了成功。
在不断成功之下，小米集团在自己的行业中已经做到了一个极限。
雷军开始想要想要从大热的新能源汽车行业中分一杯羹。
历时多年，巨额投资，再加上中国完整的产业链，2024年小米汽车出炉。
在发布会上，随着雷军公布了小米汽车三个版本的价格，网络舆论沸腾，不少的人以为雷军将在小米汽车上遭遇人生的一次重大滑铁卢。
小米汽车Max版定价
其判断依据主要有以下几个观点。
首先从20万出头的标配版，到29.9万的豪华版让非常注重性价比和价格的小米手机粉丝在网上惊呼：“用小米手机的米粉只是变老了，不是混好了。”
20多万的价格已经超过了不少消费者的心理预期，特别是超过了部分小米忠实粉丝消费者的心理预期。
诞生以来，小米集团就是在走着性价比路线，很多人选择小米手机就是因为小米手机是相同价格中配置最好的。
毫不客气的说，这一部分顾客对于价格是异常敏感的。
比亚迪汉系列
小米汽车二十多万到三十万的价格，范围空间内可供挑选的国内外知名品牌汽车实在是太多了。
小米汽车到底能卖多少，在短期内还是一个未知数。
其次小米虽然对汽车进行了大力的投资，但是汽车的关键部分有不少都是来自于各种各样的零部件公司。
宁德时代为其提供部分电池
公司之间是正常的合作关系，确实在一定程度上会受到制约。
虽然我不太喜欢讨论公司的核心技术这个话题，但还是不得不承认核心技术确实对小米汽车的未来发展很可能会造成影响。
这又打击了投资者对于小米集团生产的小米汽车的信心。
最后就是老生常谈的，中国新能源产业是世界上最发达的，这也造成了中国新能源汽车行业是世界上竞争最激烈的。
小米发布会上就有不少同行
即使小米汽车有着公司集团的加持，也不得不让人怀疑能否走到最后。
小米汽车成为第二梯队，这一点从未怀疑，但是小米汽车复刻小米手机的辉煌，实话实说真的很难。
手机发热，为发烧而生！导致卡顿黑屏关机！杂牌机都不会有这种水平！
有本事就造内燃机汽车，电车没什么技术门槛
步子迈大了容易扯到蛋
某家最擅长营销造舆论热度[得瑟]整个UC关于某家车已经占比70-80%了
心里预期9.9万，你搞29万出来，股市都不看好
我是中国人，我爱中国！但是我不希望小米这样的公司赢！希望特斯拉这样的创新公司赢！小米抄袭的，没有一点科技创新，对人类社会没有一点作用！劣币驱逐良币，结果很坏！
一个新的汽车企业，一辆没经过市场检验的新汽车，这种销量是不正常的，除了有钱的土豪尝个鲜，其他都是值得怀疑的
能拿30万买车的人，很多不选小米车，雷车，特斯拉，奥迪宝马都能选，现在很多传统豪车也在中国有产线，也是国产化。
黑帖，鉴定完毕。
迈出去这一步，已经成功一半，还在这里黑
小米的公司模式类似于联想，都是买办、组装公司，自身没什么科技实力，只是雷军比柳人品好一点，设计方面类似于众泰，喜欢抄袭，然后吹嘘是自己独有设计。这种公司是可以大量产生就业，但也会卷死一大批科研企业，对国家的科技发展没有贡献，客观讲还阻碍了国家科技进步，他们必须得死死抱住美国大腿，以免芯片断供，小米、联想一个样。但对于个人来讲，雷军、柳赋是成功的。
雷总本来照着50%退订率呢，一看40%，高兴坏了
隔行如隔山，投机取巧不是每次都成功的！偷鸡不成，蚀把米。
毫无技术含量的组装拼合的汽车
本来就是刷单的
我都怀疑他找人刷单
小米手机是在安卓系统刚刚普及的时候爆发的。非智能机没人用，其他的智能机又很贵，小米直接来了个低价高配，然后靠抢着买，火了。 当时人们对智能机的容忍度很高。 小米进汽车行业进晚了，如果十年前进，电动汽车还处于发动机换电机，油箱换电池的时期，特斯拉还贵着，其他新势力品牌还没发力。再加上还有国家补贴。小米造车绝对能复刻手机的辉煌。现在电动车已经成熟了，各种智能驾驶也出来了，新势力已经烧钱开始价格战，小米这时候进来已经没有任何优势。
靠炒作是没用的，只有过硬的质量才能赢得口碑，赢得市场，赢得人民的认可
敢开小米车的人胆子真大
线下的4s店建够多没？不然万一车要维修先4s店就麻烦了。
除了营销没有一个点能打，颜值比不过阿维塔，智能化比不过华为，性能比不过极氪，堆料也比不过吉利
只会讲故事，技术含量不高迟早拍拍屁股走人
啥时候跌到10亿的时候再让我高兴一下！！！！！
要把握汽车市场，入门版轿车7一9万，中级款10一13万，suv入门版10一14万，奠定了基础，才能往高中档车型发展！
不喜欢这种营销！人家叫小定你非得叫大定。。就像中杯大杯超大杯一样！明明应该小中大的。。
小米这用料和质量，品牌和系统都和极氪相差远！我退小米缩七，买极氪001
都是骗那些好面子的小年轻贷款提前消费，最恶心的是毫无廉耻的那种抄袭[呲牙笑]
雷传痣投机取巧，聪明反被聪明误，[笑着哭]
和手机一样组装货而已，澎湃也垃圾经常卡死不如安卓
自己下单，然后在退单，最原始的营销手段[哈哈笑]
小米汽车撑不过5年
一上市有几万台很利害了？退三分二还有二三万台，不得不说营销做的真好真不错[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
合资出来一个车天天吹呀吹。国产出了一个车天天黑呀黑。某迪出来一个车是吹呀吹。大家知道为什么吗？那是因为雷大老板给那些网络，媒体，公知，博主。钱还没给够。
现代科技发达 信息物流很快 几千块钱的手机 电器几乎没有什么技术含量 有点类似组装企业 甚至可以不用有自己的工厂 只要代工贴牌就可以 但生产 十几万 数十万的汽车必须踏踏实实 毕竟除了价钱 还有可能关乎人身安全
短短三年就量产了还不辉煌啊？难道跟下周回国和保交楼的那两个才叫辉煌？苹果干了十年都没搞出来。
用红米手机的人，你看到那个开二十多万的车？开的起雅迪都不错了[得瑟]
是电池贵还是电机贵，卖这么贵[得瑟][得瑟]
能买29.9万车的，有多少是用小米手机的？[呲牙笑]
小米没核心技术，只是组装厂，价格又不占优势，和那几个杂牌造车车企没什么分别
谁去订一个没底蕴没经过市场检验的产品，一个半路出家的，而且还是二三十万的车，谁就是脑搭铁。我说的！
资本炒作而已，都是自己人，买小米股票抵车。拉升一波，赚到在回撤，车子慢慢卖，或退都可以，定金五千一辆，股票赚几十万到百万，富人的狂欢夜。 拉韭菜进场，然后收割一波。
就是靠这种热度收割一波傻子的钱
一个弄手机的跨行造车你们真的敢买，何况手机都是东拼西凑出来的。搞的我卖馄饨都想去搞载人航空了
是不是忘了宣传304不锈钢？
都说了黄牛占大半的偏不信，打脸了吧[笑着哭]
华为黑子
小米手机能成功是因为1999元，售后跟不上问题也不大。汽车就不一样了，很多家庭可能要用个十几年，不像手机那样可以糊弄过去
上一款是保时卡泰。这款是保时梅米
雷军这货自从身上有几分钱就不再上山砍柴下塘摸鱼了，脱离老百姓哪有好果吃
国产电动车多不容易，你们都体谅下，你不买，他不买，难道让我当冤种？
自己心里没逼数，手机卖的好，是因为便宜，他还真以为是品牌好，哈哈哈
这个无良自媒体是收到哪个竞争对手黑钱？中国出一个牛逼的自主品牌不是好事吗？
一个靠组装和营销的公司。怎么能生存的下去？全靠割韭菜
踏踏实实干事业，不要兵马未动先往死了吹一泡子，除了名字是自己的，就是一个攒货，不要以为有四个轮子的都能叫汽车
毫无技术含量的组装车，撑不了多久。不对，好像门把手是有最高技术含量的。
这说明有至少有40%的订单是黄牛，做完数据分不清楚黄牛跟客户，才回出现网上投诉
湖北人就爱耍小聪明，一方水土养一方人，世代传承的思维，行为习惯。身在其中却不觉的劣根性，改不了[笑着哭][笑着哭]
军儿哥说的没错，这确实是他最后一次创业[得瑟]
这车外观就输了一半
小便你就是个黑子，小米是第一次造车，但它后面的团队可不是第一次造车，小米汽车成功的打破了对新能源的认知，以前电车不管发布什么我看都不带看的，自从小米汽车出来以后，反而会关注其它的新能源车型，这无疑是对整个电车行业带来的利，小便懂了锤子
就喜欢看这针对性文章的评论区！看着这些人气急败坏的样子[笑着哭][笑着哭][笑着哭]真不知道小米怎么得罪他们了，仇视心理那么大！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]一个企业做的越来越大，他们就越来气，笑死了！你说是你粉吧！你粉还不会生气，你说要不是你粉，那小米是怎么得罪这群人的[得瑟][得瑟][得瑟]
连半路都不是，造出的车，，有多少人会用生命去试试。生命只有一次。
这个价格说实话并不贵，问题在于产品可靠性和售后服务。
在中国消息是最赚钱的，绝不是技术。
能买得起的不会图便宜，图便宜的买不起，市场定位出了差错!
没有自己的东西，东拼西凑价格不下来，谁买？[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]保时米
虽然不用小米的东西，但是真心希望雷总这次能够成功，加油吧。国内市场够大，消费者够包容，不多一个小米抢食
大把人买，配置太高端了，比其他高价低配的好太多，大卖正常
相比贾布斯和许皮带造车，雷总完全可以骄傲了！
29W交个朋友[墨镜]
小米手机定位是屌丝机。但是小米汽车可不是屌丝车。
锁单率60%是高的变态了[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]这智商[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
其实没必要去黑小米，要支持国产汽车崛起。
玩车成本太大了 水军玩不起啊
小米如果真实成交有20%就是巨大的成功。比我预想的好多了。
瞎哔哔 最终还是涨了的
联想小米
买不了吃亏，买不了上当，等我有钱了也买，现在把燃油车开报废了再说[笑着哭]
现如今小米每年都能在全球卖出以亿为单位的智能手机，稳居全球排名前五的手机制造商。好意思说说多少亿，再来瞎掰以亿为单位，是不是几百个亿啊？
上涨四千亿，价值跌了三百亿，一来一去还是赚钱的，要是同意我二十年分期付款，一年付一万，我就拿个豪华版[笑着哭]
喜欢就买，不喜欢就不买。 没必要黑。赚钱嘛，又不是强买强卖
唱衰国产，就因为那点稿费？有手有脚的干点人事。小米最起码，是在努力尝试，认真做点产品，连试驾都没试过，怎么就不如这不如那了。
还是从华为“拿”点技术，不然还是组装货？
小米手机不错，[点赞]用了5年还不卡
剩下的有多少是雷布斯的朋友订的[得瑟]
为了黑而黑博眼球，收了黑钱，你没看到锁单率吗，够别的车企销售一年了，良心车企。我这下一次换车就换小米汽车
雷老虎这次是踢到了铁板！阴沟里翻船很正常！不让他吃点亏，他还真把自己当成救世主了！
据说提车排队到2年后了……[呲牙笑]
小作文满天飞，有证据吗
蒸发的是小米的钱还是其他人的钱
你可以黑小米，但你不能黑雷军
雷军擅长嘴遁！但是当今老百姓已经不吃这一套
品质真一般，小米的手机，so，得出结论！它做到汽车，还是不再考虑的范围了咯[呲牙笑]
换个说法，锁单高达60%，是不是股价又得大涨了[抠鼻]，自媒体看个乐就行了
为小米点赞。只有雷军带领团队才成功生产出车来。不像其它大佬只会烧钱和说大话。点赞。
用的是股民的钱，立眼可见的倒闭[呲牙笑]
一个没有来历的数据都敢拿出来胡编乱造一篇文章，这些人为了黑小米也是脸都不要了，如果都是这样胡乱发文误导大众，网络还有撒价值，还不如以前报纸，至少别人会严谨的多
退订就是有百分之40，三天也买了8万辆，没有车企能做到吧
我身边同事、朋友就没有用小米手机的[横脸笑]
第一天涨接近9个点，第二天加第三天跌了不到5个点，，这三天一起算，还是涨了4个点