图文|青梅侃史
编辑|青梅侃史
说起航母，大家首先想到的肯定是排水量，毕竟排水量变相证明了航母的实力。如果我们经常看一些军事新闻，可能会听过时速30节等类似字眼。
但许多人并不理解，以“节”为单位的航空母舰速度到底是多少，30节在陆地上是怎样的速度？更令人想不到的是，无论是核动力航空母舰还是常规动力航空母舰，其航速基本都在30节左右。
那么，30节就是最快速度吗？
如果你曾经听说过"节"这个词，那么你可能会想到节约或者庆祝等词语。但在航空母舰上，"节"并非是一个名词，而是用来表示速度的单位。
这可能让人感到有些困惑，但其实它的由来并没有那么简单，背后隐藏着一段有趣的历史故事。
在很久以前，由于信息传递相对滞后，买卖双方必须事先约定好交易时间和地点，因此精确掌握船只的速度至关重要。为了实现这一点，16世纪的船长们负责掌控船只的速度。
然而，即使是有丰富经验和技巧的船长，也无法完全避免速度问题的发生。在这个关键时刻，一名年轻水手提出了一个创新的方法，成功解决了困扰已久的问题，从而使得"节"成为了一种通用的速度单位。
这名勇敢的水手巧妙地利用一根长长的绳索，将其系在一个带有许多相同间距浮标的大木头两端。
随后，他将木头扔进水中，根据露出水面的浮标的数量以及与沙漏对比，就可以推算出船只的行进速度。
从这之后，"节"便作为一种标准的船只速度单位存在，并一直延续至今。如今，在国际范围内，无论是专业人员还是普通人都会用到"节"作为描述船只速度的术语。
当然，实际应用中还需要结合其他因素如风向、水流等因素来考虑船只的实际运动状态。说到这里，大家可能会认为航空母舰的速度肯定很快，毕竟它能够在大洋之中自如穿梭，无所畏惧。
但它的最大航速只有30节，这是一个相当惊人的数字，对于这样一个庞大的机器来说，这也已经是最大的极限了。毕竟航空母舰体型巨大，通常达到数万吨的排水量，简单依靠主机输出功率提高速度是行不通的。
其实这种速度的背后隐藏着深奥的物理原理，当物体在流体中运动时，相同阻力的作用下，物体的表面积越大，受到的阻力也就越大，速度自然减慢。
这就是为什么战机和陆地交通工具速度往往比海上装备快的原因——它们在空气中飞行或移动，面对的阻力远小于海水中。
在第二次世界大战期间，军舰的航速通常是30节，即便是小型驱逐舰也难以突破40节。当时的航空母舰普遍较小，排水量大多在2万到4万吨之间，鲜有超过此数值。
令人惊讶的是，尽管现今航母的重量有所增加，其速度并未有显著提升，基本维持在30节左右。
这一现象的背后原因主要在于航母动力系统的升级，现代航母的动力系统经过改良，能够输出更大的功率。
但即便如此，面对大海的强大阻力，航母也只能保持30节左右的速度。不仅如此，航母在行驶过程中还需考虑整个舰队速度较慢的成员，兼顾自身的前进惯性以及在甲板上产生的气流等因素，因此能维持30节的速度已属不易。
最为关键的是，这30节的速度是经过多年发展与实践得出的结果。它不仅满足了航母的作战需求，同时也保证了航行安全。
那可能有人会问，航母的一节转换为地面交通工具的速度是多少。
事实上，1节约等于1.852千米/小时，因此30节相当于55.56千米/小时。这个速度在高速公路上可以媲美许多车辆，但与高速列车或飞机相比仍有差距。
虽然航空母舰是一种极为重要的军事武器，代表了一个国家的军事实力和技术水平，但为什么航空母舰的速度不宜过高？
这个问题主要涉及到了两个方面的原因：
首先，航空母舰体积较大，如果速度过快，会影响其在海面上的稳定性。根据的分析，快速行驶的航母更容易在海浪中出现摇摆不稳的情况，这可能会危及航母本身以及机载人员的安全。
特别是在恶劣天气下，航母更不应该加速航行。值得注意的是，一艘航空母舰上往往搭载有大量的武器装备、弹药以及军事人员，如果出现意外，后果将会非常严重。
同时，航母本身的造价高昂，内部装填了大量的武器装备以及人员等资源，一旦发生意外情况将会造成极大的损失。
比如英国皇家海军的伊丽莎白女王级航母单价高达30亿英镑，相当于250亿人民币。而我国第一艘国产航母山东舰的成本预计也在此数额左右，这种“漂浮要塞”的价值可见一斑。因此在使用的时候必须慎之又慎，重视速度控制，确保安全至关重要。
除此之外，由于航空母舰巨大的体积和负载量，高航速意味着需要消耗更多燃油才能驱动航母前行。这对于经济状况相对较为紧张的国家来说是一项相当沉重的负担，毕竟燃油价格大家都是有目共睹的。
不管怎么说，航空母舰的速度不宜过高，一般来说以30节为宜。另外，哪怕航母只能开到30节，但也不会一直维持这个速度，因为这个速度相当于连续超负荷运转。
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