在过去，手握50万预算去买一辆高端SUV，如果是买56E，顶多选个2.7L+6AT的入门版，即使这样，品牌溢价都得占一半。现在，消费者们不再盲目推崇品牌效应，在购车时更加理性、贴近实际用车场景。因此不少中国品牌在稳固了10-15万级SUV市场地位后，开始向高端SUV市场进军。
进阶颜值，定义高端出行新方式
作为领克定位全球市场的中大型燃油SUV，领克09截至目前，已经远销科威特、以色列、沙特、阿曼、卡塔尔、阿塞拜疆、越南7国，此次更新四驱全球版，也是以满足全球化场景、高端出行需求为前提。因此，领克09 MHEV四驱全球版在外观方面变化并不明显，前中网的细节进行了调整，浪涌式银瀑前格栅对比之前的镀铬饰条，数量有所减少，搭配领克家族标志性的分体大灯，更显大气；标配20英寸璀钻轮毂，车侧改为天空之境纯平设计，更好折射用车场景，天光云影可随动态变换，层次感丰富。新增深海蓝车色，整体质感更显静谧。
来到车内，领克09 MHEV四驱全球版支持5+2超大空间灵活布局，三排立起，大七座轻松满足全家自在出行，后备箱还能装下32寸超大行李箱，二三排全部放倒，后备箱容积高达1522L，铺上床垫，就能秒变2米大床房，户外露营、越野小憩都能满足，加上BOSE高性能14扬声器，内置12.3英寸仪表盘+12.8英寸W-HUD抬显，配合NAPPA真皮座椅以及三“0”健康座舱，给家人更舒心、更健康的出行体验。
全时四驱，肆意去野
动力方面，领克09 MHEV四驱全球版搭载Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机+48V BSG轻混系统+8AT变速箱的动力组合，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m，匹配71L超大油箱，持久供应超强动力。全系标配铝制前双叉臂+后多连杆悬架，新增复合叶片弹簧“绿扁担”，提供超强侧倾刚度，征服各种复杂地形；标配Fyra全时四驱系统，可实现舒适、经济、运动、个性化、雪、沙、岩、泥八种模式灵活切换，在扭矩容量、响应速度、控制精度等性能方面获得大幅度提升，相比同级中大型SUV，成本更高、性能更优。
虽然领克09 MHEV四驱全球版在车展扔下的炸弹不止价格，但从外观设计、配置和内饰表现、动力等多个方面来看，对于追求高品质家用SUV和舒适体验的消费者来说，已经拥有足够的竞争力。
