大众全新MPV海外发布，轴距增加，空间超奥德赛，有望明年引入

大众在MPV领域造诣比较低，也不是没有车子，但是迟迟不引入国内，像性价比不错的开迪，国内都停产了，若是把新款海外车型引入，估计杀得奥德赛片甲不留。高一点的迈特威能力岂不如赛那、GL8。而在纯电方面，大众耕耘不少时光，没有很多收获但也有一点收获，MPV领域也有一款ID.Buzz，目前大众在海外更新了该车的长轴版，空间更大，好消息就是明年该车有望由一汽大众引入。

不消说能引入的车子才是好车子，就算不买也是因为不好才不买。新车型加长了轴距，达到3239毫米，尺寸4887×1979×1895毫米，比奥德赛空间好很多，往上可以争取赛那以及GL8的市场。ID.Buzz跟迈特威类似采取面包车造型，空间其实很占优，牺牲了一些驾驶感，不过驾驶感也不是MPV车型的追求。尽管说是面包车，ID.Buzz设计并不朴素，反而很时尚。

前脸是ID.系列车型公用的前脸，一档杠发光饰条加上超大车标提供辨识度，下侧有网状包围宛如类似一样性感，新车具备双色车身，时尚气息宛如煮了三个小时的鸡汤一样浓郁。新车之处侧滑门，D柱修饰十分亮眼，增强个性。尾部使用了贯穿灯组。颜值方面，个人感觉美观度很高，印象也很深刻。看了奥德赛以及GL8总很容易记不起长啥样，但是ID.Buzz的确很难忘。

内饰方面也是大众ID系列统一的布局，悬浮屏幕搭配怀挡换挡机构是目前车市顶格的配置，视觉精简而华丽，操控便捷而稳当，仪表盘较小，贯穿风口具备辨识度。新车可选大众精心炮制的IQ装备，也就是一系列大聪明配置，就是智能化配置，这也将成为今年纯电车型核心的竞争点。再就是动力方面，新版ID.Buzz尽管落伍但也有不错的表现。

新车具备210kW以及246kW两种电机版本，非要比一下燃油车型的化，要比自家2.5T还强，这个性能没问题，尽管如前所述，MPV也不强的性能，但可以不用不能没有，毕竟是高端车，没有性能怎么跟小伙伴吹牛，吹牛往往是大家买豪车唯一的动力。此次长轴车型电池升级到91kW·h。价格方面该车海外折合47万起步，的确有些贵了，打着对折引入国内会比较识时务。