10月25日，自动驾驶科技公司文远知行正式在美国纳斯达克证券交易所挂牌上市，成为全球通用自动驾驶公司第一股，也是全球Robotaxi第一股。其发行价格为15.5美元/股，预计总募资金额将达到 4.585 亿美元，承销商为摩根士丹利亚洲有限公司、摩根大通证券有限责任公司、中国国际金融香港证券有限公司、农银国际证券有限公司、法国巴黎证券（亚洲）有限公司和老虎证券（新西兰）有限公司。

上市首日，文远知行股价表现强劲，一度因大涨而两度触发熔断机制，显示出资本市场对其的认可与期待。文远知行的成功上市，无疑为自动驾驶行业注入了新的活力与信心。

自2017年成立以来，文远知行始终致力于开发安全可靠的无人驾驶技术，提供从L2到L4的自动驾驶产品和服务，应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫等领域。

目前，文远知行已进入自动驾驶商业化运营阶段，形成了自动驾驶出租车(Robotaxi)、自动驾驶小巴(Robobus)、自动驾驶货运车(Robovan)、自动驾驶环卫车(Robosweeper)、高阶智能驾驶 (Advanced Driving Solution)等五大产品矩阵，提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。迄今已在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，运营超1700天，是唯一同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照的科技企业。

眼下，全球自动驾驶领域的竞争也日趋激烈，Robotaxi的商业化进程正在提速。

就在文远知行上市的同一天，Alphabet旗下的自动驾驶子公司Waymo宣布完成了56亿美元的超额认购投资，由Alphabet领投，Andreessen Horowitz、Fidelity、Perry Creek、Silver Lake、Tiger Global 和 T. Rowe Price 跟投，将进一步扩大无人驾驶出租车服务。这是该公司迄今为止筹集的最大一轮融资。

Waymo自 2009 年作为谷歌的自动驾驶汽车项目启动以来，一直专注于打造自动驾驶系统 Waymo Driver。Waymo表示，将利用这笔投资继续扩大与网约车平台优步的合作，在旧金山、菲尼克斯、洛杉矶以及奥斯汀和亚特兰大推出Waymo One 叫车服务，并扩展和推进Waymo Driver的商业应用。

今年，Waymo在商业化方面取得了不错的进展，其在前三个市场每周为超过 10 万名客户通过Waymo One提供付费叫车服务。2023年7月，Waymo宣布推迟公司自动驾驶卡车项目的时间表，重点布局叫车领域，深耕Waymo Driver技术。如今看来，Waymo的彼时的决定得到了回报。

Waymo本轮的高额融资显示出资本市场对自动驾驶技术的信心，也预示着Robotaxi商业化进程正以前所未有的速度向前推进。

值得一提的是，中国自动驾驶技术公司小马智行也于10月17日正式向美国证券交易委员会递交了IPO申请，拟在纳斯达克上市。小马智行如今在Virtual Driver的开发方面取得了里程碑式进展，正在从技术开发向不同商业用例的大规模部署过渡，主要聚焦于Robotaxi和Robotruck服务。其在北京、广州和深圳等地提供的无人驾驶出租车服务，以及运营的由250多辆自动驾驶出租车和190多辆无人驾驶卡车组成的车队，展示了其商业化潜力。

10月24日，特斯拉CEO马斯克在财报会议上表示，特斯拉自动驾驶出租车Cybercab将于2026年实现量产，计划每年生产200万辆，进一步推动了自动驾驶出租车市场的未来展望。

这意味着，自动驾驶技术的商业化进程正在加速推进，各大企业纷纷加速技术创新与商业化进程，市场竞争将更加激烈。未来，随着技术的不断进步、成本的持续降低以及政策的逐步完善，Robotaxi有望在全球范围内实现大规模商业化应用。