看完这场测试，再也不担心夏天开SUV热得慌了

如果把三辆SUV放到70℃高温下的吐鲁番同台竞争，谁会更胜一筹？近期，汽车之家发布了对银河E5、元PLUS、上汽大众ID.4 X的高温极限测试，看看极端高温工况之下，汽车的性能、续航能耗、功能性等各方面的表现，是否会因为高温炙烤而大打折扣，让我们一起看看这三辆车的表现。

银河E5：高温下的佼佼者

在吐鲁番地表温度接近70℃的极端环境下，银河E5展现出了非凡的续航能力和动力性能。测试结果显示，银河E5的实测续航里程达到了410.6km，续航达成率高达77.47%，远超同级车型。这一成绩不仅体现了吉利在电池热管理技术上的深厚积累，也证明了银河E5在高温条件下依然能够保持稳定的动力输出和高效的能量利用。

此外，银河E5在极速测试和百公里加速测试中也表现出色。实测极速达到了182.6km/h，百公里加速时间仅为7.13秒，展现了其强劲的动力储备和优秀的加速性能。同时，银河E5在刹车测试中同样领先，最短的刹车距离进一步证明了其操控稳定性和安全性。

元PLUS：表现不俗，但需注意极端环境

比亚迪元PLUS作为国内新能源市场的热门车型，在吐鲁番高温测试中也展现出了不俗的实力。特别是在高温加速测试中，元PLUS跑出了零百加速7.35秒的成绩，与银河E5不相上下。然而，测试人员也指出，元PLUS在极端驾驶条件下存在车身打滑的情况，提醒车主在极端环境下注意安全驾驶。在续航测试方面，元PLUS的实测续航里程为381.6km，虽然略低于银河E5，但依旧保持了较高的续航达成率。

上汽大众ID.4 X：传统品牌的稳健表现

作为上汽大众旗下的新能源车型，ID.4 X在高温测试中的表现相对稳健。然而，与银河E5和元PLUS相比，ID.4 X在动力和续航方面略显逊色。其百公里加速时间达到了8.74秒，实测续航里程为320km，续航达成率相对较低。这可能与大众在新能源技术上的积累尚不如吉利和比亚迪有关。

不过，ID.4 X在品牌口碑和售后服务方面拥有一定优势，这对于注重车辆可靠性和品牌影响力的车主们来说仍然是一个重要考量因素。

通过测试我们可以看出，银河E5作为吉利今年的新车，各方面表现都不俗，夏天到了新能源汽车的续航、空调降温水平以及充电功率尤为重要，想必这场测试给观望银河E5的人也打了一针强心剂，就等8月3日的正式售价了。