众所周知，对于德系车，不仅有大众，而且还有BBA等一众豪华品牌，尤其是在超跑方面，它们打造了无数款的经典车型，让很多人都垂涎欲滴。

但如今，随着汽车工业的产业升级，新能源汽车被世界各国提上发展日程，而在此方面，之前在燃油车领域叱咤风云的B B A，却没有几款车型可选，因此也让国内的消费者着急万分。但最近，好消息来了，奥迪推出了“战神电跑”，4秒提速+全轮驱动，极速可达245公里。

其实，它便是2023款奥迪e-tron GT，是一款战神级别的电动超跑，属于是中大型的定位，其长宽高分别为4989mm、1964mm、1395mm，轴距达到了2900mm，相比纯燃油版的奥迪R8，它不仅多出了第二排座椅，是4门5座的设计，而且空间更加宽敞，实用性更强，即便是一家5口集体出行，也能够轻松搞定。

外观部分，奥迪e-tron GT的前脸，采用了家族最新的电动化设计语言，虽然依旧是六边形的进气格栅，但采用了封闭式的造型，两侧的LED灯设计的独树一帜，且造型犀利，整个车头融入了较多的运动元素，在宽扁低趴的同时，还充满了科技感和战斗感。

来到侧面，首先会看到一对半封闭式的运动轮毂，隐约透露出红色的大卡钳，令人肾上腺素飙升。而它长长的车头、前低后高的俯冲姿态、经典的GT溜背造型，贯穿式尾灯再加上电动尾翼，可谓是将超跑风格展现的淋漓尽致，同时它还拥有0.24的超低风阻，仿若可以刺穿空气，如箭般穿行。

内饰部分，奥迪e-tron GT可谓是完美的复现了奥迪R8赛车版的座舱风格，让豪华血统一脉相承。中控台分别布置了12.3英寸的液晶仪表，以及10.1英寸的镶嵌式中控屏，并且还配备了H U D抬头显示，让整个驾驶舱科技感十足。同时，它还采用了RS同款的运动座椅，配合颜色的渲染，营造出极强的战斗气息，让赛道精神无处不在。

动力部分，奥迪e-tron GT作为一款电动超跑，它的前后轴均有电机的搭载，采用的是全轮驱动，双电机可以输出530匹的马力，以及630牛米的峰值扭矩，使得它0-100k公里提速仅需4.1秒便可完成，并且最高时速可达245公里。要知道，对于纯燃油版的保时捷帕拉梅拉，它4.3秒破百的版本，价格已经超过了136万。反观奥迪e-tron GT不足百万的售价，还是非常厚道的。

值得一提的是，它还搭载了奥迪e-quattro系统，不仅延续了纯正的跑车基因，而且还将极致操控得以传承。既拥有纯电驾驭的收放自如，又可以让奥迪的驾驶乐趣和赛道精神充分体现。

在续航方面，奥迪e-tron GT搭载了93.4千瓦时的电池包，在C L T C工况下，它的综合续航为480公里。不仅可以轻松保障城市中的短途行驶，而且即便是长途远游，也能够从容应对。同时为了节省用户时间，提高充电效率，新车还配备了快充，从5%充至80%电量，仅需要0.5小时。

总的来说，对于奥迪推出的“战神电跑”，它整体的战斗力确实值得点赞，4秒级提速+全轮驱动，极速可达245公里，再结合它99.98万元的超低价格，也难怪网友们纷纷表示：保时捷买早了！