在国内新能源汽车市场上，华为的智驾技术似乎已经成为了一瓶“万金油”，不管什么车企与它合作，几乎总是能碰撞出火花，比如和塞力斯共同打造的问界以及和奇瑞打造的智界都无一例外的火了，不过这些车系的售价不菲，对于想要高阶智驾的大多数工薪族而言，或许长安最近推出的深蓝L07更合适，这款新车刚上市就降价，惠后13.89万起（详情咨询本地经销商），价格上是够诚意的，那么下面久跟着小林来看看这车会不会是你的菜吧。

深蓝L07入门即搭载Deepal AD PRO智驾系统，主要功能包括自动泊车入位、循迹倒车等等，虽然没有达到可以放手不管的智能水平，但是对于日常城市驾驶而言还是绰绰有余了，对智驾要求较高的用户则可在搭载华为乾崑智驾ADS SE的三款车型中做选择，配合亚米级高精定位系统，可实现哨兵（千里眼）模式以及NCA高速领航辅助驾驶，在高速公路上驾驶员平均开600公里才接管1次，另外在匝道也能激活高速NCA功能，更加便捷省心。

而在座舱智能层面，深蓝L07则全系标配高通8155芯片，配合Deepal OS车机，可全局统领座舱影音、控车、娱乐等各分支功能，其车机界面支持可见即可说，比如“升起副驾驶腿托”、“打开落日飞车香氛主题”等等，以一语直达完成控车，解决了开车打字不方便的顾虑。十分个性的是，深蓝L07由55英寸的AR-HUD全息式抬显系统取代了传统的物理仪表盘，驾驶员不用低头就能对车速、续航、导航地图等信息了如指掌，大大规避了低头分心的概率。

尽管深蓝L07定位中型车，但2米9的轴距却使之看起来有种逼近C级车的气魄感，进入车内，其空间的进深感会更明显，该车的二排座椅的宽度做到了1382mm，妥妥的“大平层”，另外深蓝L07还配备了面积达1.9㎡的Loe-W一体式穹顶天幕，不仅采光好，而且自带高阻热属性，夏天不怕晒。此外，深蓝L07还全系标配皮质运动座椅，内置人体工学模块划分和多层支撑性填充结构，而个别车型还支持主驾16向、副驾12向电动调节和8点分区手感按摩，大人、小孩坐着都很舒服。

深蓝L07提供纯电/增程两套动力可选，其中纯电版的续航是530km，而后者的综合续航则可突破1400km，不过该车全系标配的金钟罩电池2.0均支持3C快充快充，补充百公里续航大约只要10分钟左右，所以无论怎么选，其实都没有续航焦虑。值得一提的是，深蓝L07的纯电车型还标配有热泵空调，能二次利用空调余热，从而降低能耗延长续航，配合微核高频脉冲加热技术，还能在一定程度上解决冬季掉电的问题。

根据马力大小的不同，分为218Ps、258Ps两种，其对应的最快零百加速时间分别是7.5s、6.2s，加之后轮驱动带来的快感，动力输出比差不多马力的前驱汽车要更充沛。不仅如此，深蓝L07在四轮独悬的基础上还配备了前/后摆臂液压衬套和一体化稳定杆系统，会将路面颠簸过滤的更干净，并且该车的轮心纵向位移梯度比行业一般水平高出30%，整车的操控稳定性也不错，低速不“抖”，高速不“飘”。

针对内饰，深蓝L07提供黑调、白调、橙调等多款配色可选，部分中高配车型还提供半环绕式的64色氛围灯和智能车载香氛，营造出几分轻奢情调，易讨年轻人喜欢。值得一提的是，深蓝L07的中高配还搭载后排多媒体控制屏，可用于进行媒体播放和座椅功能设置，也是科技感和实用性并存的外显之一。此外，深蓝L07搭载总功率达到1000W的22个扬声器，它以7.1.4声场布局，支持3档音乐座椅律动和7种特效模式，具有不错的视听豪华感。

深蓝L07的外观灵感来自于共生美学语言，融合了科技美感和动力性能需求，该车的风阻系数低至0.215Cd，配合电动升降尾翼，还能在170km/h的高速状态下额外提供145N的下压力，走在路上也是回头率满满。从侧面来看，深蓝L07配备无框车门+隐藏式门把手，周身看起来无一丝余赘，搭配19英寸的驭风封闭轮毂，动感之中还带有几分优雅。此外，该车配备由136颗红光LED组成的Super Red贯穿式超红光LED尾灯，其总长度达到1.2米，搭配锥形发光尾标，夜间点亮十分炫酷。

总的来看，深蓝L07这款车带来了轿跑颜值、智能香氛、音乐座舱等很多年轻人喜欢的配置，相比传统合资中型轿车更有新意，不过回归根本实力层面，深蓝L07所搭载的超级增程系统、金钟罩电池、华为智驾等等才是真正吸引人的亮点，而且动力双选也能覆盖不同消费者的用车需求，要省就选纯电版，要续航持久就选增程版，而且其顶配惠后也不过16万出头，整体性价比也很高，年轻人、工薪族都可以多加考虑一下。