在理想L系列成功大卖以后，我们也可以发现有不少品牌也随之推出对应的新能源SUV产品，比如魏牌在此前也推出了旗下的旗舰SUV产品，日前，新款蓝山智驾版正式迎来上市，本次新车共推出2个车型版本，其指导价分别为29.98万-32.68万元。从其命名便可知道，本次新车最主要升级的地方也集中在智能座舱以及智驾能力上。

作为新增车型版本，本次新车在外观造型方面并没有发生变化，依然延续了现款车型的造型设计，像新车整体的设计也是有着较高的辨识度，配合上其5156/1980/1805mm，轴距为3050mm的车身尺寸，其竞争对手也直指理想L8。

本次升级的亮点之一是增强了其智能驾驶的能力，所以这一次新车在车顶位置也配备了禾赛科技的AT128激光雷达，其摄像头数量也由原来的5个升级到11个，而超声波雷达则由8个升级至12个，并配备了英伟达的Orin-X的辅助驾驶芯片，对路面上的识别能力可以说有着明显地提高。

相较于现款车型而言，新发的两个版本均全系标配了高阶智能驾驶辅助系统（现款仅有顶配版本配备），可实现无图全场景NOA、跨层记忆泊车、自动泊车、循迹倒车和端到端智驾大模型，功能性会更强。

另一个升级点是智能座舱，像新车也配备了最新的Coffee OS车载智能系统，以及配备了当前最新的8295车机智能芯片。而新车也对原有的27英寸三联贯穿式屏幕进行了重新调整，取而代之是采用了12.3英寸全液晶仪表盘+双15.6英寸组合而来的悬浮式中控屏幕，其风格与理想产品有着较高的相似度，而这样的好处是能够进一步增大中控屏幕的可视尺寸。

值得表扬的是，为了配合国内消费者的喜好，此次总算是把冰箱、彩电、大沙发给全系武装，像车内配备了17.3英寸的后排娱乐屏幕、7L的-6℃至50℃温度调节的冷暖冰箱、自研设计Coffee AI Sound立体声动态转全景声技术，配有23个扬声器、副驾驶零重力座椅、内置ETC装置、50W手机无线快充等等，在配置方面的提升同样很明显。

至于在动力系统方面，新车也配备了1.5T发动机+P4电机组合而来的DHT-PHEC系统，系统综合功率为380kW，综合扭矩为933N·m，百公里加速时间为4.9s，WLTC工况下顺线续航分别为185km和220km，亏电百公里油耗为6.6L，综合续航里程分别为1307km和1343km，整体的性能表现也值得肯定。

选择MAX还是Ultra?

针对两个车型版本，两者之间的价格差达到了27000元，而两者之间最大的区别在于电池包的容量以及部分配置有所差异，像前者配备了一块44.5kWh的电池，而后者则为52.3kWh，至于在配置方面，后者Ultra仅仅是增加了17.3英寸的后排液晶屏幕，说实话，对实际的影响并不大，可见，选择29.98万元的Max是最高性价比之选，而且像后排屏幕这类附加产品，大可以选择后期自行加装。

说到最后，细心的朋友可以发现，魏牌蓝山是一款针对性极强的产品，而其竞争对手也就是当前热度极高的理想L8，单纯从售价、配置水平来看，个人认为蓝山确实有着较大的优势，也是一款高性价比之选，但为何销量不达预期？相信还是因为竞品关系，毕竟除了L8以外，在相差不大的价位区间中还有着理想L7、问界M7等一堆热门选手。