一千多年前，杜甫在诗中写下“即从巴峡穿巫峡，便下襄阳向洛阳”，道出了对中原两大古城的向往；一千多年后，襄阳、宜昌与洛阳的竞争，却成了中部地区最激烈的城市“三国杀”。GDP、财政收入、产业升级、人口规模……究竟谁能问鼎“中部非省会第一城”？这场没有硝烟的战争，答案可能比你想象的更复杂。

2024年的经济成绩单让战局突变：‌宜昌以6191亿元GDP险胜襄阳（6102亿元）‌，首次坐上中部非省会城市经济总量头把交椅‌。这一成绩背后，是宜昌在‌绿色能源、生物医药、算力经济‌等领域的爆发——生命健康产业突破千亿、数字经济核心产业营收超700亿元，科技创新能力跃居全国前列‌。

但襄阳的“韧性”不容小觑：过去两年它稳居第一，先进制造业（如新能源汽车零部件）和国家级车联网先导区的优势仍在‌。两城GDP差距仅89亿元，相当于一个中型企业的年产值，稍有不慎就可能排名反转。

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若抛开GDP单一指标，千年古都‌洛阳‌的实力依然抢眼。河南洛阳是中部非省会首个开通地铁的城市，洛阳常住人口707.9万人（远超襄阳、宜昌）‌，财政收入超400亿元‌，比襄阳、宜昌高出近50%‌。此外，洛阳文旅资源碾压级存在‌：洛阳拥有3项世界文化遗产、5家5A景区，年接待游客近1亿人次‌。

不过，洛阳的短板也很明显：人均GDP仅7.5万元（低于全国平均），传统产业转型压力大，2020年后GDP被襄阳、宜昌反超‌。‌

‌襄阳：“硬核制造”撑腰‌。襄阳汽车产业年产值超2000亿元，以新能源乘用车整车制造破局，国家级车联网先导区加持，2023年新开工百亿级项目20个，目标直指“中西部先进制造业备份基地”‌。

‌宜昌：“科技+生态”双驱动‌。以三峡集团为依托，水电、磷化工等传统产业向新能源、生物医药升级，研发投入增速15.8%，高新技术企业突破1700家，算力规模达2000P（中部领先）‌。

‌洛阳：“老工业基地”艰难转身‌。军工、装备制造底蕴深厚，但新兴产业占比不足，正加速布局智能机器人、新能源电池，试图重振“共和国工业长子”雄风‌。

‌宜昌的“政策红利”‌：被赋予‌“汉襄宜金三角重要支撑”‌新定位，叠加长江经济带战略，绿色经济与数字经济或成爆发点‌。

‌襄阳的“枢纽野心”‌：全年推进1.2万亿投资项目，打造全国性综合交通枢纽，货运量增速23%，“九州通衢”地位再强化‌。

‌洛阳的“破局关键”‌：能否借郑洛西高质量发展合作带政策，扭转“大而不强”局面，将决定其能否重回巅峰‌3。

此外，安徽‌芜湖‌（人口仅370万、2024年GDP5120.5亿元）、湖南岳阳（2024年GDP5127.66亿元）正悄然逼近，或成下一匹黑马‌。

中部非省会第一城的争夺，本质是一场“多维战争”。论GDP‌，宜昌暂胜但优势微弱；拼综合实力‌，洛阳底蕴更厚；看增长潜力‌，襄阳也还不赖。

这场竞赛没有永远的赢家，正如有人调侃：“今天你领先，明天我反超，卷起来才是中部崛起的真动力！”或许，答案早已不重要——三城你追我赶的态势，正是中国经济韧性的生动写照。