GLS、X7车主都不曾拥有的高端体验,仰望U8豪华版给足了

碰碰说车吧 2024-09-03 21:24:36

硬派越野只属于大山大河的时代,或许已经完全过去了。曾几何时,提到硬派越野,大家首先联想到的或都是非铺装路面的通过性王者,皮实耐造,极致实用性等关键词。但现在,在电动化、智能化的席卷之下,硬派越野车也发生了翻天覆地的变化,甚至在城市舒适性上,都逆袭了城市SUV。

听上去似乎很不可思议,这不明摆着以卵击石,但还真就有这么一款硬派越野,不仅有着比同品类车更强的越野能力,还“跨界”展现了无与伦比的城市豪华、舒适、智能特性。没错,这款车型就是刚刚又完成了一次深度OTA的百万级SUV当红炸子鸡——仰望U8豪华版。

我们不妨逐一来看,首先就是舒适关。仰望U8豪华版可有两大“杀器”,云辇-P与配置拉满的座舱。云辇-P的颠覆之处,源于高度、刚度、阻尼均可自主调节,对比奔驰GLS、宝马X7等车型惯用的空气悬架来说,可是完全降维打击。拿阻尼可调举例,空气悬架同样能调,但区别点在于,云辇-P能与整车进行智能联动,调得更快、更好。

再来看仰望U8豪华版的座舱,座椅用了顶级Nappa真皮,通风/加热/按摩一个不落,甚至前排座椅还给了智能随动功能。同时,整车配备了百万级的丹拿铂金证据系列音响,有多达22个扬声器,就连智能香氛系统,都是以自然节气主题进行调香。对比奔驰GLS、宝马X7来看,无论是座椅的皮质用料和功能丰富度,还是音响的素质、扬声器数量,乃至车内香氛的调制,仰望U8豪华版全部都做得更加顶级。换句话说,中国品牌车型一直以来“量大质优”的配置特点,算是被仰望再度发扬光大了。

最后,仰望U8豪华版还有着无与伦比的城市驾乘便利性。其中,像车辆高度可调让用户取放东西更方便都属于太基础的功能了。就拿它最近一次OTA来说,易四方泊车直接解决了侧方停车难题,车头先进,再把整车直接转进去,完全体现了易四方的技术价值,让大车更好停。而高快领航则能同时提供高速和城市快速路的智驾能力,控制相当精准到位,安全性也有充足保障。这些功能,在GLS、X7上可都难觅踪迹。

可城市可越野,这是仰望U8豪华版一直以来打出的车型标签,也是其能迅速跻身百万级市场头部阵营的核心密钥。显然,单从城市用车体验来说,U8豪华版已然彻底颠覆了GLS和X7这两油车阵营里的王牌车型。

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