苏联是第一个承认新中国的国家，很多人以为苏联和我国的关系非常好，这其实是历史误区，苏联在当时其实是非常不满新中国的。这要从1945年日本投降那时候说起，我们再来回顾下那个错综复杂的世界。

第一，我们要明确，苏联虽然是社会主义阵营，但在国共内战的时候，苏联想要帮助的是国民党，因为苏联和国民党谈判，国民党答应了恢复苏联在东北的特权，中东铁路和旅顺军港都交给苏联管理。因此，我们可以看到有些历史记载，东北日军投降后，林总的部队去接收，反而遭到苏联红军的驱逐。

第二，国民党也并非毫无底线，后续，斯大林又提出要中苏在东北合办企业，由于这涉及巨大经济利益，国民党予以拒绝，苏联就恼羞成怒，想当然地认为我党会站在苏联这边多一些，于是，改变了当初立场，改为支持林彪等人接收东北，短期内增强了四野的实力。

第三，苏联还是太天真了，我党将民族利益视为第一位。新中国成立后，立马向苏联讨要中东铁路、旅顺军港的主权。这把斯大林气得半死，他想着我扶持你们上台，就是想搞点利益，你们倒好，上台后，同志情谊都不要了。于是，斯大林沉默，无论我党如何提要求，他不明确作答。

第四，“一边倒”的政策，并非只有苏联可以选。当时，美帝也想拉拢我国，1950年1月5日，美国总统杜鲁门发表宣言，他说：苏联是新中国的敌人，抢走了你们的军港和铁路，美国才是新中国的朋友，如果要解放台湾，我们美国不介入、不干涉，如果你们要跟我走，美国的大门为你敞开。这种明显拉拢中国的行为，让斯大林非常紧张，相比美国的威胁，中东铁路、旅顺军港也算不得什么了。于是，斯大林陷入焦虑，毕竟中国若倒向美国，确实对苏联的国防安全非常不利。权衡利弊之后，斯大林横下一条心，决定对华释放善意，于是他咬咬牙，把中东铁路、旅顺军港归还给中国，但总体而言，非常不爽。

从以上四点，我们可以看出，国家之间，即使意识形态再接近，嘴上喊着“同志加兄弟”，骨子里还是算着自己的最大利益。我党坚持国家主权，其实得罪了苏联，直到朝鲜战争爆发，我国出兵，苏联之前因为中东铁路、旅顺军港而积下的不满，这才烟消云散了。

苏联人开始想：中国人虽然民族立场坚定，但有大局观，很聪明，懂分寸，会做人。所以，抗美援朝打完之后，苏联举国上下，就决定坚决支持中国的工业化，支持中国156个工业基础援助项目，我国人民也充分发挥自己的聪明才智，迅速建立了一整套工业系统，一下子奠定好我们强大的工业基础，这些获益至今还在，一直都是我国成为世界强国的重要底气。

下图主席和斯大林合影：

感觉任何人和毛主席比起来，气质上都要低一头，无论对方是谁。斯大林虽然凭借苏联在二战的贡献，声望如日中天，但主席仍旧气场强大，相比斯大林多了那么一丝从容不迫，斯大林双手紧握，反而显得拘谨