洞察“养车难”京东养车11.11又放大招
据公安部最新统计,截至2024年6月底,全国机动车保有量达4.4亿辆,其中汽车保有量为3.45亿辆。我国汽车市场规模的持续扩大,为维修保养等汽车后市场带来了巨大的增长空间。但现实情况是,买车容易养车难。对很多车主而言,4S店服务有保障,但收费普遍较高,门店不够下沉,又贵又远;至于路边随处可见的门店,则担心技师水平不够,零配件品质不行。不过,庞大的发展潜力,意味着品质化、规范化、专业化才是汽车后市场的未来方向。而京东养车,就是京东为广大车主打造的专业汽车服务连锁品牌。在养车行业疯狂内卷的当下,除了凭借“正品、透明、专业、无忧”的服务理念赢得用户信任,背靠京东的京东养车,靠着“低价”心智杀出了重围。近两年,在电商大促节点输出“低价”心智,已经成为京东养车的长线策略,比如2023年11.11的“低价”攻势、2024年618的“买贵赔、包安装、无忧退”承诺,都让广大车主看到了满满诚意。今年11.11,京东养车提出了“敢比价”这一全新诉求点。京东养车号召车主养车前到京东比一比,并针对车主日常养车需求升级了福利机制,如换轮胎、做保养,真5折;京东养车敢比价,买贵2倍赔差价;9.9元车快洗,10分钟搞定洗车等显然更诱人,能让用户享受到更高性价比的服务。以“敢比价”为沟通点打造差异化“低价”心智引发用户共鸣
在注意力稀缺的时代,营销制胜的关键在于打造差异化,建立与其他品牌的认知区隔。我想这是京东养车今年选择以“敢比价”为沟通切入点的底层逻辑。因为,11.11的底色一直以来就是拼价格,今年,为了迎合消费大环境,“低价”几乎是所有品牌强调的心智,同质化严重。京东养车的“比价”,则彰显出无惧“货比三家”,敢于和行业比一比谁更低的底气,简单明了地让大众看到了品牌的独特利益点。基于此,京东养车还拍摄了一支趣味化十足的宣传片,围绕广大车主现实生活中遇到的真实养车痛点,来了一波轻松的营销对话。丈母娘临时登门,着急要洗车;刷遍了短视频上的机油选择攻略,还是不知道如何高性价比地保养车;想换轮胎,不仅挑花了眼,还担心买贵了……片子中三个让人带上痛苦面具的场景,相信有养车经验的车主一定感同身受,产生强共鸣。但京东养车值得肯定的地方在于,没有过分制造焦虑,而是用活泼的镜头语言,以及抓“虾”、我裂开了、心里打鼓等有梗的创意,巧妙化解了人们遇到的养车痛点。
如果纵向对比京东养车的营销脉络,我们会发现,今年11.11,品牌不再单纯地输出“低价”心智,而是开始追求某种“向上”的表达,与消费者建立更深层的对话路径。正如《哈佛商业评论》曾指出:内容已经成为企业在产品、服务之外的“第三种沟通要素”。无论是深入“用户生活”的创意宣传片,还是围绕“用户故事”的social互动,京东养车都不是自嗨式传达卖点,而是做到了“用户为中心”,软硬兼施地让大众感受到品牌生活化、人情味的一面。毕竟,能击中人心、激发共鸣的营销立意,可以拉近品牌和用户之间的距离,建立更牢固的情感联结。归根结底,品牌营销的终极使命,是建立与消费者更长久的关系。而这种“软硬兼施”的传播策略,还体现在京东养车的区域营销上。配合线上的营销造势,京东养车在北京、上海、广州、武汉等全国十座城市大规模投放了巴士广告、电梯广告等线下媒介,传达在保养、换胎、洗车等场景的“低价”心智。这些“硬广”投放背后,也有京东养车“柔软”一面的体现。因为巴士广告、电梯广告投放的区域,都是在京东养车核心门店的周边。