据海外媒体报道称，2024年对奥迪来说是糟糕的一年，交付量下降11.8%至1671218辆，这也使得特斯拉有史以来首次超过奥迪。国内竞争对手宝马和梅赛德斯在豪华车销售竞赛中也遥遥领先。源于此，奥迪打算进军高端市场并收取更多费用，即使这可能意味着销售更少的汽车。
此前，奥迪已经宣布计划停产其最便宜的轿车和SUV。奥迪A1 Sportback和奥迪Q2都将不会推出下一代车型，这也就意味着奥迪A3将会成为该品牌入门级车型。在豪华车型方面，高端市场可能会从奥迪A8的更高级继任者开始，例如或将会打造奥迪Grandsphere概念车的量产版。此外，奥迪Urbansphere概念车暗示了一款位于Q7和Q8之上的高端SUV。
还有报道称，目前在售的奥迪A8将会拥有比预期更长的销售时间，预计在售的这一代车型还将会经历一次改款，因此奥迪Grandsphere概念车的量产版本可能会在2030年左右推出，并且，现在也没有这款车量产车的谍照曝光。
