全新奇骏星月限定版,座椅柔软,1.5T爆发204马力,买它怎么样

炜霖撩影 2022-11-10 19:56:20

国内消费者对合资紧凑型SUV非常喜爱,其中本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等,都是这个级别中的热门选手,最近有位朋友问:买辆全新奇骏怎么样?看中的是2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版,下面咱们就来看看这款SUV的各方面表现。

全新奇骏的售价区间为17.99-26.29万元,2022款VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版属于后增的入门车款,指导价格为17.99万元,目前4S店内有着1万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。

外观方面,车头厚重,前脸采用了家族V字形进气格栅,并使用了宽大的镀铬装饰,分体式大灯造型独特,上方狭长锐利的是LED日间行车灯,下方为LED远近光。

整车长宽高分别为4681*1840*1730mm,轴距为2706mm,属于主流紧凑型SUV的身材,车身侧面并没有特别硬朗或者凌厉的线条,而是简洁饱满,足够的耐看,A柱位置做了黑色处理,形成了前悬浮式车顶的效果,黑色的轮眉和黑色侧裙,提升了些运动感,17英寸枪灰色轮毂还可以。

车顶有鲨鱼鳍天线,末端有扰流板和高位刹车灯,尾灯样式稍显普通,而牌照上下两条横线折线,使其层次分明,后包围面积很大,增加了该车的厚重感。

内饰方面,中控台布局简约,车厢内使用了较多的软性材质覆盖和皮质包裹,还应用了适量的镀铬材质点缀,只是多功能方向盘为塑料材质,而且新车气味有点大,开窗通风一段时间味道会散去一大部分。

前排储物空间很多,常用到的东西都很容易找到存放的地方,7英寸液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏以及电子挡杆,提升了科技感,内置了Nissan Connect超智联车机系统,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,操作起来比较流畅。

配备了倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、后座出风口等,不过是手动空调,只有4喇叭扬声器,也没有倒车雷达,安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

身高1.74米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳半左右的距离,头顶空间有着1拳多的富余,座椅不仅厚实柔软,而且对身体和大腿部位有着不错的承托,如果后排坐满3名成年人的话,横向空间算不上宽敞,属于够用的水平,后备厢够大平整,日常行李随便装。

再来说说动力方面,搭载了一台三缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了204马力,最大扭矩为300牛·米,从参数上来看是很抢眼的,匹配的是模拟8挡的CVT无级变速箱。

起步那一刻动力会稍显偏弱,但速度起来后动力输出平顺,提速有劲,变速箱和发动机配合默契,日常行驶感觉很轻松,不过由于是三缸技术,怠速和低速的时候,能察觉到些抖动,尤其是冷车启动,抖动较为明显,其余时间和四缸发动机感受差不多,百公里平均油耗在7.3L-8.8L之间(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格偏向舒适性,可以过滤掉路面很多颠簸和震动,但是过弯和并线速度快一点的话,能感觉到侧倾比较明显,配有主动降噪功能,前排使用了多层隔音玻璃,但是跑高速胎噪和风噪还是偏大,遇到非铺装路面,胎噪和沙石击打在底盘的声音容易传到车内。

全新奇骏星月限定版的外观个性,空间充足,乘坐舒适,驾驶感受也能让人满意,可以满足大部分家庭的用车需求,但实话实说,国内消费者对三缸发动机接受度很低,这点确实影响到了这款SUV的销量。

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