据海外媒体报道，大众品牌相关负责人表示即将关闭旗下德国本土工厂，同时他认为公司重组需要三到四年的时间，如果不进行一些重大裁员，这是不可能的。

这位首席执行官最近接受访谈时传达了一个直截了当的信息：大众需要减少产能“并适应新的现实”。截至目前，大众公司看不到任何方法可以在不关闭至少一家工厂的情况下实现其目标。

目前，有两家德国工厂正在考虑关闭，大众汽车在奥斯纳布吕克的大型工厂生产保时捷718 Cayman和Boxster，这两款汽车将于明年停产。奥斯纳布吕克还生产大众T-Roc Cabriolet，与保时捷那两款车型一样，其生产将于2025年结束。第二个工厂位于德累斯顿，这是一个建造ID.3的较小地点。这是一个小批量工厂，用于补充茨维考的初级ID.3生产。

同时，裁员也可能伴随着工厂关闭。负责人表示，通过正常方式和提前退休计划进行的员工流失不足以扭转局面。留下来的人包括高管和董事会成员，几乎肯定会面临减薪。据报道，自今年年初以来，执行董事会的工资已经减少了5%。

在其87年的历史中，大众汽车从未在其本土市场德国关闭过工厂。从第一次提到这种可能性开始，当地工会和大众汽车工会委员会的领导人一直在努力避免任何关闭。这包括在汽车制造商继续关闭一个或多个设施的情况下，在12月举行罢工。