新时代中长期铁路国家，规划至2035年，原则是没有列入规划的铁路项目，是不能开工建设的。所以说铁路的开工建设，大前提就是纳入国家中长期铁路规划。

绵遂内铁路：连接绵阳至遂宁至内江的高速铁路，全线长约288公里，按设计速度250km/h建设。其中，绵阳至遂宁段项目进展要快些，2024年8月28日，举行该段（遂宁境内）铁路项目现场推进活动，争取早点开工建设。遂宁至内江段，进展还是缓慢的。

西合高铁：西合高铁是2016年安徽省提出来的，目前，南阳至信阳至合肥段以纳入国家中长期规划，其余高铁段没有新进展。西河高铁，即合肥西站至西安东站高速铁路，途经合肥、六安、南阳、商洛和西安等市，线路长约910公里，按速度350km/h建设。

南驻阜铁路：河南和安徽两省，都在积极推进该铁路项目纳入国家铁路规划。南驻阜铁路途经南阳、驻马店和阜阳等3市，按350km/h的速度建设。

成巴安高铁：目前，四川省正在积极争取纳入国家铁路国家。成巴高铁途经成都、中江、三台、阆中和巴中等市，线路呈西南-东北方向，按250~350km/h的速度建设。

十堰至宜昌铁路：目前，该铁路沿线大城市较少，纳入国家铁路规划还是比较艰难。

赣广高铁：新增赣州至广州的高速铁路，按350km/h的速度建设。赣广高铁仅纳入广州的最新规划，要想纳入国家铁路规划，短期内难以实施。目前，赣州至广州的高铁，可途经赣深高铁、广汕高铁，到达广州市。

荆门经随州至信阳高铁：目前随州至信阳段已纳入国家规划，荆门至随州进展慢些。