其实美团在5年前就已经开始试行无人配送，只是一直处于小规模尝试阶段，经过了这么多年的发展，如今无人配送车技术已经日趋完善，可以扩大规模运行，所以如今在很多城市的街头，都能看到这种车子的身影。

今年早前有配送车生产商表示，目前无人配送市场火热，已经处于供不应求的阶段，目前车子根据空间容量的大小分成多个款式，价格在5万元上下，最好的时候，一天卖出去5000台，这是让人觉得不可思议的成绩。

无人配送的兴起，针对的就是如今越来越多的同城配送业务，如外卖、鲜花、文件等业务需求，从数百万骑手的规模就能看出，这个市场是非常大的。

这两年，外卖骑手这个行业虽然一直被诟病，随着加入的人越来越多，单价也变得相对低了许多，但是不可否认，外卖这行仍旧是一个低门槛，收入又还不错的行业。

要知道普通工厂上班，一个月也不过五六千左右，而外卖骑手普遍都能达到这个数目，甚至在许多大城市，稍微勤快一点，月入过万也是很正常的事情，对于一些没有文凭和特殊技术的人，是一个难得的好职业，对于许多暂时失业的人来说，也是一个不二选择。

但是低门槛也意味着，容易被替代，任何人凭借一股子干劲都能加入，必将导致行业竞争白热化，最后衍生出低价竞争，不停的被压价，沦为苦力，最终食之无味弃之可惜。

如今看来，企业还是觉得人工成本太大了，所以再寻求机器解决方案，毫无疑问相对人工来说，无人驾驶有着许多优势，可以全天候工作，只要有续航就行，只要车子容积够大，效率比起人工会更优，再加上一辆也仅需几万元的价格，不管怎么算都是划算的。

所以，未来科技的发展，将不可避免的让许多人力行业面临淘汰，企业虽然有社会责任感，但是终逃不过自身业绩追求，外卖这样的低门槛工作，抗风险能力还是太差了，还是要及时想办法找到后路，免得被打的措手不及。