不得不说，现在中国MPV的价格定位真的特别低，与我们想象的高端定位完全不一样。

今年9月份，我国汽车市场迎来了一款重磅车型，就是上汽大通G10。虽说知名度相当一般，甚至可以说在中国汽车市场毫不起眼，但其实上汽大通这两年研发的商务车很有性价比，其中自然包括这款全新一代的上汽大通G10。此次上市一共有两种不同风格的设计，一种就是普通版本的G10，厂家指导价10.8-14.98万元。此外，还有一款定位更奢侈一些的MAX版本，指导价为16.58-20.98万元。看得出来，厂家将一款新车设计出两款不同的车型，就是为了覆盖更多的用户。值得一提的是，新车不仅具有价格优势，而且动力配置以及颜值设计都有了大幅升级。

从外观设计而言，自然是MAX版更加豪华，采用了无边框的中网设计，并且带有银色的车前唇风格，有一种雷克萨斯LM的豪华质感，因为前中网面积设计得太大。

侧面以及尾部来看，整体设计也是非常成熟的，双侧电动移滑门，恰到好处的镀铬饰条都显得无比精致。尾部同样质感明显，尾灯还是概念车高度还原，不仅匹配了超强的运动尾翼，而且大量的镀铬饰条同样将细节感与豪华感拉满。

从内部设计来看，该新车表现得可圈可点，除了拥有当下非常流行的棕色内饰，棕色座椅外，还拥有隐藏式的贯穿空调出风口，贯穿样式的双悬浮屏幕。此外，厂家还对配置方面进行了升级，中高配车型搭载了带腿托的豪华航空座椅，座椅加热/通风/按摩一应俱全，极具档次感。值得一提的是，厂家也为该新车匹配了独立的天窗配置。

事实上，这类车企并不是特别擅长制造尖端的智能辅助驾驶系统，所以上汽大通G10同样缺席了，如果想购买这款新车，必须要忍受智能化程度不足的缺点。

至于动力系统，搭载了2.0L自然吸气引擎，不仅拥有燃油版本，甚至还拥有天然气版本。除此之外，还搭载了2.0T汽油与柴油两种动力形式。低配车型为手动挡，中高配车型采用的采埃孚8挡手自一体变速箱，基本就是与宝马同款传动轴，但搭载该配置新车的售价相对要偏高一些。值得一提的是，这款2.0T柴油与汽油发动机其实都是上汽自主研发的。这么一款高性价比的上汽大通G10，但保有量不是特别足，你觉得如何呢？