在中国汽车市场，三厢轿车和SUV产品平分天下，而旅行车型则并不被看好。但是，随着人们对于汽车产品需求的不断变化，旅行车市场和文化又逐渐地在国内发展起来。就在2024年，哪吒S、腾势Z9GT等旅行车产品进入市场，而新的一年，将会有更多旅行车（猎装车）产品进入国内市场，进一步丰富消费者的选择。

让我们先来看看两款即将进入国内的进口旅行车。

1、斯巴鲁 WRX （LEVORG）旅行版

如果你没有斯巴鲁情怀，那么这款车不会是你的菜。

它是斯巴鲁力狮旅行版的继任者。作为一款知名的日系旅行车，斯巴鲁LEVORG保留了斯巴鲁在WRC赛事上的运动基因，这也是它深受国内外爱车人士喜爱的原因。

这款车和去年引进的三厢版斯巴鲁WRX拥有同样的底盘高度，也采用四驱系统和2.4T引擎。虽然变速箱依然是拉夸的CVT，但相信还是会有人为它买单的。

这款旅行车并不是为了舒适性和实用性而诞生的，这也就决定了其注定小众的命运。因此，这款车的引进方式依然是平行进口，并且限量150台。相信只有热爱拉力赛，喜欢引擎盖上的进风口，看见六颗星就会心潮澎湃的人才会选择它。不过，如果能在路上见到一辆，那也是一件幸运的事，毕竟只有150台。

2、宝马M3 Touring

说到宝马的旅行车，就不得不提到之前的5系旅行版（F11）和3系旅行版（F31）了，这是2010年之后，宝马引进国内的两款旅行车型。虽然保有量并不算太少，但这次尝试显然不尽如人意，因此宝马放弃了引进旅行车的念头。然而，随着竞争对手奥迪的S4、RS4车型以及奔驰的AMG C43旅行版的引进，宝马想要为国内的性能车爱好者提供另一种选择。

在宝马官方宣布引进之前，天津港已经有少量的平行进口M3 Touring了，但其价格竟然是M3轿车版的两倍，这让很多喜欢M3旅行版的人也望而却步了。而宝马官方的引进，虽然不可能做到与M3轿车版平价，但也会在一定程度上降低M3旅行版的价格。

目前，宝马已经说明，这款车将在今年的上海车展首发亮相，并将以限量的方式引进，具体信息还要等到上海车展才能获悉。但不管怎样，引进了总比不引进强，说不定之后还会引进M5 Touring以及M340i Touring。

再来看看国产新能源旅行车的动作。大原本以为，国产车企不会生产旅行车型，但极氪001的首战告捷，以及蔚来ET5T销量超过ET5这一惊人壮举，让我们看到了国产新能源旅行车的潜力是无限的。

3、极氪 007 GT

自极氪001大获成功后，极氪又想推出另一款猎装车，那就是极氪007的猎装版本。

这款车已经申报了工信部，相信在不久的将来就回和消费者见面。

可以看出，这款Grand Touring车型依然保留着极氪品牌对于旅行车的独特见解，即宽大的车身、较高的底盘和较大的轮胎。从极氪001推出伊始，我们就感受到了极氪旅行车的与众不同，它有着旅行车的低姿态，但同样也比其他旅行车更加高大。

4、比亚迪 海豹06 旅行版

这将会是一款混插旅行车，填补了国内混动旅行车的空缺。虽然比亚迪旗下的腾势已经推出了Z9GT的纯电和混动版，但比亚迪显然不满足于此，比亚迪海豹06具有更协调的外观，更高的性价比，以此作为基础开发旅行车是一个不错的选择。

目前，比亚迪海豹06还在伪装测试阶段，这也就意味着相对于前三款旅行车，这款车的上市进度要慢一些，但是好饭不怕晚。

而且，通过海豹06的轿车版本，我们也能推测出旅行版本的大致样子。SugarDesign就已经发布了海豹06旅行版的预测图，根据以往的经验，这张预测图与实车应该不会差很多。

旅行车产品的增加，丰富了国内汽车市场，不管是进口还是国产，都让我们看到了国内汽车市场欣欣向荣、包罗万千的景象。