真没想到台州西到杭州东每天开行38趟高铁列车，是不是超乎了想象，打破了认知？完全有些公交化运营的节奏，也难怪有人说，高铁发展看江浙沪，普通地级市的高铁列车比有些省会城市都要多。

然而令人比较惊讶的是台州西到杭州东，有很多列车的运行时间都有很多不同，让人津津乐道念念不忘，甚至觉得有些不可思议。

说到杭州东站，有人惊讶，有人震撼，有人期待，有人释怀。但是又有多少人对杭州东站真正了解呢？位于中国浙江省杭州市上城区境内，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是杭州市接驳功能最为齐全的交通枢纽，是杭州铁路枢纽的重要组成部分，是中国大型铁路枢纽站之一。杭州东站占地面积40万平方米，站房总建筑面积32万平方米，总投资117.33亿元人民币，车站设有15座站台，共28个站台面，30条股道，预留磁悬浮3台4线。

尽管台州西到杭州东每天开行了38趟高铁列车，但是真正始发终到的只有一趟高铁列车，其他的都是台州西站的过路车，更夸张的人是这趟始发终到列车居然开启了绕路的节奏，比其他高铁列车多一倍的运行时间，令人震撼与惊讶，还有这样的操作。

台州西到杭州东G7475次高铁列车全程460公里，运行3小时59分钟，沿途主要停靠温岭，雁荡山，乐清东，乐清，温州南，青田，丽水，永康南，金华南，义乌，杭州东。

G7475次台州西到杭州东高铁列车到底是有多特别？全程才400多公里，居然要运行4小时，平均运行时速打破了认知界限，让人惊讶，这还是高铁速度吗？跟普速火车的特快列车速度差不多了，高铁动车时代确实比较少见，但愿未来能够提速升级，让出行更方便快捷。