昨天在群里面有人提到这玩意：

说是一个新型鱼雷。W君当时就直接怼了，你家的鱼雷排水量3200吨啊？

这个东西倒不是什么新武器，而是法国在2014年就开始计划的新型号潜艇，叫做SMX-31。

法国的军工其实很有意思，这个民族比较浪漫，因此在武器上也都有各种奇思妙想（不明白的可以想想法国车）。但和中美俄不同，在军事实力上并不出众耀眼，因此很多法国的武器装备并不“广为人知”。

解释下SMX-31 ，SMX（Sous-Marin eXpérimental）前面SM很好理解，就是潜艇的意思，而X则是法语的expérimental “实验性的”。所以看到SMX-31这个型号，我们就知道这是一款实验性潜艇。

昨天群里的照片其实也很老，是2018年的在法国巴黎举办的 Euronaval 海事防务展览中法国的海军集团公司展出的概念模型。

说下特点：这艘潜艇和其他潜艇最大的区别在于取消了指挥塔，看起来更像一个水下航行器（其实这是废话，本来潜艇就是水下航行器），采用了一对螺旋桨在潜艇的两侧进行推进

整个的潜艇看起来类似于一条抹香鲸，和大多数人印象中的潜艇还就真的有一些巨大的差别了。

当然了，这只是外观感受，从模型上看其实大家也就只能看到这么多，太多的东西就是过度猜测了。

其实这个东西很早就出现在法国海军集团的计划中，而且是有着一段很长的研究历史的。

在2014年的计划中这艘潜艇原本被命名为SMX Ocean，这是一款利用柴油为动力的常规攻击型潜艇，在后来的论证中采用了前型号SMX-26的方案转变成了SMX-31。

和Ocean的原始概念最大的一个改变就是适度缩小了尺寸取消掉了指挥塔。

那么潜艇上的指挥塔到底是做什么的呢？是不是不可或缺的的呢？

大多数潜艇是有指挥塔（Sail）的，但要注意点一点，在潜艇上这个术语并不叫做“Conning Tower（司令塔）”而叫做“Sail（帆）”或者“Fin（鳍）”。

相反叫做“指挥塔”的多见于非专业媒体或二战期间的文献。

在潜艇上的这个设施现在来看更多的是容纳潜望镜、雷达管路和在浮起航行后维持干舷高度的作用，而指挥的概念已经几乎没有了。存在的意义多在于仿生学——可以更加有效的维持潜艇在水下的航行稳定性，这一点和很多在水下速度极高的大型水生物有背鳍的作用是相同的——例如虎鲸。

类似于抹香鲸、蓝鲸这样游得慢的，又没有快速捕食需求的鲸鱼其实背鳍也是退化掉的。

那么SMX-31 为什么敢取消 Sail？这主要是和它的任务设定而决定的。SMX-31 的设计理念是类似“水下无人机+巡航潜艇”，更注重隐身和静音，而不是像虎鲸一样在海里高速穿梭。好了，亮数据：SMX-31 水下排水量3200吨，水下巡航速度6-8节，水下续航时间40天。

我们对比一下常规的其他潜艇的相应数据就可以看出端倪

例如：

日本的苍龙级潜艇，水下排水量4200吨、水下航行速度20节，水下续航时间20天

德国212A型潜艇，水下排水量1830吨、水下航行速度20节，水下续航时间20天

美国弗吉尼亚级攻击核潜艇，水下排水量7800吨、水下航行速度25节，水下续航时间180天

你会发现SMX-31的速度慢得可以啊——这东西就是一艘海底的潜伏怪！其实，它的前代SMX-26也是按照这个思路做的。SMX-26的代号叫做“Caïman”，是“凯门鳄”的意思，这种生物擅长潜伏在水下给猎物搞个突然袭击。而法国海军集团则是把凯门鳄在SMX-26潜艇上做到了极致。

不管行得通与否，这货带轮子，可以在海底下依靠轮子驱动行进。在W君当时看到这个设计的时候脑子里冒出来的第一个想法就是“肚脐眼放屁——怎么想（响）的”，但后来仔细看资料，是法国出品也就释然了。

其实潜艇坐潜是一个躲避声纳探测的一个特别好的战术，由于和海床接近，很难被声纳探测到。但这种“坐潜还能慢慢爬”的脑洞的确是大得出奇，就问一句排水量800吨的潜艇就是排空了水箱又怎么依靠三副轮子对抗海底淤泥？

不过，法国人还就真把这件事当真了，SMX-31的设计其实也是依据这样的思路，从部署示意图上来看SMX-31是基于提前在海床上部署好的声纳阵列进行伏击的角色。

一方面根据阵列所提供的信息进行目标识别和打击，另一方面则是由于提前布置好的阵列结节的存在，这型潜艇也没有太大的高速奔赴远距离战场的必要性，守好自己的一亩三分地就可以完美的完成任务……不过，等等，你有没有发现，法国人的脑子在快90年的时间里竟然还没有被“掰正”过来？预先设定的海底声纳阵列再配上航行速度极慢的潜艇，他们是在构筑一个新的海底马奇诺防线吗？

高情商的说吧——法国利用SMX-31可以把自己的近海构筑成一个敌方海军难以踏足的死亡区域。低情商的版本大家自己演绎吧。

不过，这种潜艇也不是一无是处。至少给我们也提供了一个发展思路。

取消掉“指挥塔”后，大量的作战中心工作就可以不依赖大部分传统潜望镜和雷达系统，而且作战中心也没有必要挤在一个小小的指挥塔内搭建。这样依靠大量新型号的传感器和外部阵列就可以有更好的态势感知能力。所以至少这型潜艇的操作室还是有大量可圈可点的部分的。

同时，潜艇本身对隐身也是在做出多方面的探索，例如SMX-31的表面消声系统其实也属于高科技装备了。高度模块化的消声瓦蒙皮不仅仅是在制造成本上可以进一步降低潜艇造价，在后期维护上实际上也是有极大的便利性。

同时据说这个蒙皮是主动消声蒙皮，可以在一定程度上抵消掉声波的影响。

但无论如何，这些黑科技都没有军迷眼中取消掉了“指挥塔”来的惊艳。那么问题来了，这么惊艳的事情，我们跟不跟呢？

其实，在2018年中国的潜艇就也尝试取消掉sail。

在2019年就有卫星拍摄到了长兴岛的潜艇码头上出现过我们的无帆（Sailless）潜艇。这东西的真身也在咱们的一个片子中出现过：

不过，这个片子很快下架，所以目前对这个潜艇的资料相当的少。

基础的推断大约是这样的：

所以，大家担心的跟不跟的问题，其实就是伪命题了，咱们的这方面的研究恐怕比法国还要早一些。