奔驰E级不装了,从47.8万跌至27万,提速6.7秒,续航752km,捡漏的机会来了!

老妹儿说车 2024-09-30 18:00:07

最近,豪华车市场的价格战愈演愈烈,让不少人直呼"看不懂"。

眼看着那些曾经高不可攀的豪车,如今纷纷开启"白菜价"模式,着实让人大开眼界。                    说到豪华车,你会想到什么?奥迪A6L?宝马5系?咱们今天要聊的可比这些还要带劲。想象一下,一款原本售价47.8万的豪车,现在只要27万就能开回家,你敢信吗?

没错,我说的就是奔驰EQE。

这款2022年上市的电动轿车,现款车型正值停产清库,即将迎来改款,作为电动版的奔驰E级,EQE可不是简单地换了个"心脏"那么简单。                    EQE搭载了奔驰引以为傲的EVA纯电平台,采用400V架构,这在当时可是相当先进的配置。它那颗强劲的"心脏"——后驱永磁同步电机,最大功率达到了215kW,峰值扭矩更是高达556N·m。    

别看它体型不小,0-100km/h加速只需6.7秒,这下班抢道可就有底气了。

要知道,在电动车界,想要兼顾性能和颜值可不是件容易事。

但EQE却做到了,它那弓形的车身线条,流畅得就像一道优美的弧线,看着就让人心动。更厉害的是,这不光是为了好看,它的风阻系数低至0.22 Cd,这可是能让不少跑车都汗颜的数字。

再配上那智能大灯、暗夜封闭式格栅和螺旋3D尾灯,整车看起来既高科技又不失优雅。                    说到尺寸,EQE可是个不折不扣的大家伙。

长宽高分别为4969/1906/1514mm,轴距更是达到了3120mm,虽然比起传统的E级车稍微短了那么一点点,但别忘了,它可是个纯电动车。    

没有传统发动机的束缚,车内空间可是宽敞得很,坐进去,你会发现它的空间利用率比同级别的燃油车还要出色,这下,无论是商务出行还是家庭用车,都能轻松应对。                    再来瞧瞧EQE的内饰,我敢说,这绝对是奔驰的拿手好戏,甚至可能比最新款的E级还要更胜一筹。

一进车门,你就会被那主动式环境氛围灯吸引,它不是简单的亮个灯那么粗糙,而是能根据你的心情和场景变换色彩,营造出一种独特的呼吸效果,仿佛整个车内都活了过来。                    中控台上,那块12.8寸的大屏幕绝对是吸睛利器,搭载了MUBX智能车机系统,不管是导航还是娱乐,操作起来都是行云流水。    

更有意思的是,这车还能读懂你的眼神和手势。

没错,你没听错,就是眼神控制和手势控制,你只需要看一眼或者挥挥手,就能完成各种操作,这感觉简直像是在玩未来科幻片。                    要说最让我惊喜的,还得是那个AR穿越导航,它能把导航信息直接投射到前方路面上,就像是给你画了一条看得见的导航线,这下再也不用担心错过转弯了。    

哦对了,EQE全系都标配了智能辅助驾驶系统。无论你选择哪个版本,都能享受到这项高科技带来的便利和安全感。                    说了这么多,你可能会问,这EQE到底好不好开?

我可以负责任地告诉你,它的驾驶表现真的很轻盈,别看它个头不小,但开起来却灵活得很,这要归功于它的后轮主动悬架,让这个大块头在转弯时也能如轻盈的舞者一般,无论是城市穿梭还是高速巡航,EQE都能给你一种游刃有余的感觉。                    要说性能,EQE可不输给同级别的奥迪A6L和宝马5系,甚至在某些方面,它还能技高一筹,比如说,它那96.1度电的超大电池包,让它在WLTP测试中能跑出752km的续航里程。    

这意味着,你完全可以来一场说走就走的长途旅行,而不用担心半路没电。

更厉害的是,它的快充能力也相当出色。只需48分钟,就能从20%充到80%,相当于补能500km,这下长途出行的里程焦虑算是彻底解决了。                    从上面的分析我们也不能看出,奔驰EQE完美地结合了奔驰的豪华品质、电动车的性能,再加上现在超值的低价优势,完全称得上是一款“捡漏”车型!    

各位老铁,你们是怎么看的呢?你对EQE这样的豪华电动车有什么想法?

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