今天无极官宣了即将上市的CU625天使用户计划。

CU625是无极的第三款巡航车型，搭载V型水冷双缸发动机，排量为578cc，这款车已经在工信部新车目录里亮相，预计可能在明年上半年上市。

天使用户计划也并不是什么新鲜事物，无极的多款车型正式上市前就已经实施了该项计划。例如CU250、DS900X等等，只不过之前一直没有对外大肆宣扬而已。

无极此次的天使用户计划是这样。

没有什么免费赠车的噱头，也无需押金，只提用车补贴，每位用户将获得一辆无极CU625两个月的使用权，无极将承担上牌保险购置税等费用，另外还为每位用户购买个人意外险，使用期间产生的车辆维修保养费用由无极承担，同时报销两个月内的所有油费，重点来了——还将为每位用户提供每公里一元的骑行补贴，条件是每个月骑行里程达到3000公里（折算每天100公里），当然如果没有达标，无极也会按照相应里程提供补贴，如果超出里程，也按照实际行驶里程提供补贴，多劳多得。

用户需要承担的义务是提供真实有效的骑行状态反馈，以便无极能了解真实状态下CU625的实际表现如何，为CU625最后的调试提供具有针对性的改进参考。

我正准备说，你无极这波操作，算盘珠子打得噼啪震天响啊！车还没卖脑筋就动到用户头上去了，谁稀罕你那点骑行补贴？我呸！

不料已经有无极的粉丝掰着手指头在算账——我送外卖的话，单价还不如这个高，而且油钱还得自己掏，再加上送外卖之类的还有时间限制，综合算下来，这个天使计划还挺划算……

其实无极的天使用户计划去年就已经在开展，报名的用户还不少，以至于无极不得不经过筛选之后才决定最终名单，此次的CU625计划，相信也不会缺少用户报名。需要说明一点的是，CU625已经经过厂家20万公里的路试，在安全性上是有保障的。

不过无极的那一帮子理工直男似乎在宣传上差了点流量敏感性，在如今流量为王的时代，完全没有意识到这个互利互惠的活动极具宣传价值，一直就是“把肉埋在饭里吃”，直到后来有些品牌剽窃其创意搞出的什么“免费赠车共创计划”大肆宣扬之后，无极这才发现——给你机会你不中用啊！

另外无极这次会宣传这次活动，应该是考虑以后新车的上市都将此活动当作标准流程操作。

作为国内以对品质要求严格的厂家之一，无极懂得，自家的产品长测还是无法替代用户的实际骑行过程来得真实可靠，不论是时间维度、空间维度、里程积累和真实驾驶情况的模拟上，后者显然更具参考性，就好比发动机的台架试验永远不能代替市场验证一样，实战总是更具价值，而这样才能提供给厂商更有参考价值的答案。

无极的天使用户计划去年四月份上市前就已经做过体验官的活动，这应该算是行业首次，而且每台车即使按照5万元成本计划，20名体验用户的总计投入也达100万左右，并且不限地域，样本越多越好，如果没有秉承一种虚心接纳和将品质放在首位的心态，衡量花费如此之糜费确实会被认为是得不偿失，也只有无极这样的品牌，才会干这样的“傻事”。