随着老百姓的生活变得越来越好，出行的方式也变得越来越便利。现如今人们的出行远程可以选择飞机、火车、高铁等方式，近途则可以选择地铁、网约车，就连私家车都成为了家家户户的标配。这些交通工具满足了人们的日常需求，同时也带来了一定的问题。

私家车数量增多导致交通事故频发，为了规范私家车的运行国家不断修改有关私家车的规定。如今有关私家车报废的问题也迎来了新的标准，那么新的报废标准是什么呢？

根据我国考取驾照的标准能够看到，无论多大年纪、身体健康有行为能力就能继续开车，但我们所驾驶的汽车却并非如此。每辆汽车都有寿命，而他们的寿命却也各有不同。我国关于汽车报废的标准一直就在进行变化。

2000年以前由于我国汽车的保有量不多，因此汽车的使用寿命只有十年，十年之后将自动报废。随着汽车制造技术不断提升，2000年以后将使用寿命提升至了15年。不过由于不同人的驾驶习惯不同，这项标准也迎来了改变。

现如今我国私家车的报废标准主要是根据汽车的行驶里程数进行制定，汽车行驶到60万公里才需要报废。这项规定对于车主们来说比较合理，能够根据不同行业的用车习惯来报废汽车。然而如今这项标准也迎来了变化，汽车使用寿命的新标准正式出台。

新的汽车使用寿命标准规定，汽车的报废主要是由是否能够通过年审决定的。如若在年审的过程中发现汽车并不达标的话将直接判定报废，即便达到60万公里，年审依然能够通过也能继续行驶。而判定年审的重要设备就是OBD检测设备，那么OBD到底是什么呢？

所谓的OBD检测，实际上是一种车载诊断系统，是汽车内部的计算机系统。这种系统主要用于跟踪和调节汽车的性能，如若汽车性能出现问题的话就会向用户发起警报。而OBD检测系统就能够直观的发现汽车存在的问题是什么。

通过OBD检测人员能够直观的发现驾驶员的驾驶行为，同时还能够检测到汽车的排放量。一些专业的驾驶员还可以通过OBD检测设备来监视汽车中不常显示的指标，帮助他们更好的了解自己的爱车。而年身当中的OBD检测设备，就能直观的发现汽车存在的问题。

OBD检测设备比如今的人工检测更加具有权威性，也更加科学。如今已经有多个城市引进了OBD检测设备，只要在年检的过程中通过OBD发现汽车问题的话，车辆就将会被强制报废。不过车主们对于汽车新的报废标准，却存在了些许争议。

一些车主对于这项新的检测标准并不信任，认为很有可能会存在人工操作或者机器失灵的可能性导致自己的车辆被报废。还有一些车主则表示，这种利用科技的方式进行检测车辆更加合理，避免了有人通过“走后门”的方式通过年审，增加我国交通安全隐患。

前者所说的机器失灵的问题的确有可能会出现，后者所说的“走后门”也确实存在，因此未来很有可能会通过OBA检测技术与人工检测的方式相结合，尽可能的规避二者可能会出现的问题。因此广大车主们对于新的检测方式完全可以放心。

想要延长我们爱车的寿命，就一定要养成开车的好习惯。不要暴力开车猛踩刹车油门，行驶的过程中也尽量避免凹凸不平的地面，安全行驶、避免出现交通事故也是保护我们爱车的重要方式。只有这样才能够在新规出台后延长我们汽车的寿命，为我们减少烦恼。

实际上私家车采用OBD检测技术进行报废是非常科学的，这样避免了人为操作致使汽车违规延长寿命、增加汽车的安全隐患。这种方式对车主来说更加贴心和人性化，同时也能够适应当下汽车市场的实际情况。

对于车主们来说平日里一定要好好爱惜自己的汽车，不要暴力开车，并且遵守交通规则，减少交通事故的发生。这样或许能够在新的报废标准出台之后延长汽车的寿命，也能够保障我们的行车安全。

那么你对于新的报废标准出台有什么样的看法呢？