作者：黄莺

2024年11月7日，国家知识产权局公告显示，比亚迪一件名为“动力电池的充电方法、电机控制电路及车辆”的发明专利ZL201811574168.8，正在被一名自然人“郑林旖”发起无效挑战。计划于2024年11月26日在国家知识产权局举行口审。

根据这件专利记载，其解决的技术问题是，现有技术中在直接充电时，当充电桩的最大输出电压低于动力电池电压时，充电桩无法给电池充电；对于升压充电又需要单独增加一个DC/DC桥式电路、电感以及相应的控制检测电路等构成的升压电路，这样又增加了整个装置的体积和成本。

因此，比亚迪希望解决现有技术中存在对动力电池进行充电采用升压充电方式时需要增加升压电路导致增加整个装置的体积和成本的问题。

实际上，针对比亚迪这件充电专利的无效挑战，早在去年就已经开始了，并且经历了多次口审开庭。

如果仅从专利本身来看，目前很难看出来该专利会是比亚迪非常关键的专利。所以，这件专利被提出无效的背景原因，实际上才是更应该值得深思的地方。到底是比亚迪主动出击，还是另有原因。

比亚迪目前对于专利问题似乎采取了相对低调的做法，不仅在年报中很少提及专利，更是从已公开的诉讼记录上来看，也比较少提到的。