10月份轿车销售数据已经公布。本月看点是比亚迪海鸥以超过5.1万辆的销量遥遥领先,比亚迪旗下车型包揽前三。朗逸、轩逸、帕萨特和速腾4款燃油车入围前10,分别排名第5、第6、第9和第10。
本月轿车按照销量排行,分三个梯队。
1.第一梯队销量5万以上,比亚迪海鸥遥遥领先第1名比亚迪海鸥,本月销量为51288辆,环比上月增长7.0%。海鸥是比亚迪最基础的纯电小型车,起步价6.98万的续航305km,顶配8.58万的续航405km。低价又能保证双城往返续航的车型,成为年轻人城市通勤的首选。
2.第二梯队销量3万辆—4万辆,朗逸第5,轩逸第6第2名比亚迪秦L DM,本月销量为39316辆,环比上月下降0.4%。秦L DM是中国汽车工业史上的一款里程碑车型,百公里综合油耗仅为2.9L,把号称最省油的日系车按在地上摩擦,并且价格做到了10万以下,基本上是没给燃油车多少空间。凭借无敌的性价比,秦L DM在上市6个月的时间内就有4个月的销量超过3万辆。
第3名比亚迪海豹06,本月销量为38069辆,环比上月增长2.4%。海豹06和秦L是同平台的车,价格、配置都一致,只是一个归属海洋玩,一个归属王朝网而已。鉴于外观的不同,给了消费者不同的选择,两者的销量平分秋色。
第4名五菱宏光MINI EV,本月销量为34185辆,环比上月增长18.2%。五菱宏光MINI是国内微型车电动化的鼻祖,不到3万的起步价,超过150公里的续航,简直就是无法抗拒。
第5名大众朗逸,本月销量为32365辆,环比上月增长13.6%。朗逸是大众旗下A级燃油轿车的代表,2023年销量超过34万辆,今年1-10月的销量也超过25万辆,今年突破30万的销量规模也是板上钉钉的。
第6名轩逸,本月销量为31942辆,环比上月下降4.4%。轩逸是燃油车销冠,比朗逸还厉害。轩逸2023年的销量高达37.4万辆,今年1-10月的销量也超过26万辆,今年全年销量也是妥妥能超过30万辆。讲真,在新能源车大发展的趋势下,燃油车还能有月销3万辆的规模,也是很不简单的。
3.第三梯队销量低于3万辆,帕萨特和速腾2款燃油车入围第7名秦PLUS DM,本月销量为27431辆,环比上月增长11.4%。比亚迪为了冲击今年400万辆目标,将秦PLUS DM 作为价格战的第一款车推出来,从9.98万下调2万,直接让合资A级燃油车销量熄火了。
第8名五菱缤果,本月销量为24106辆,环比上月增长0.3%。缤果可以看作是五菱宏观MINI 的升级版本,都归属于五菱汽车,只是品牌不一样。
第9名帕萨特,本月销量为23973辆,环比上月增长4.1%。帕萨特的起步价已经到了15万,为了保持销量也是很拼。
第10名速腾,本月销量为22822辆,环比上月下降3.6%。速腾现在的终端价格已经是8万出头了,想想都觉得不可思议。
小结:10月轿车销量出炉,比亚迪海鸥遥遥领先,朗逸第5,轩逸第6。