最低起步6.9万!上汽大众5款车型降幅力度几乎翻一倍,大众朗逸、帕萨特、途观L、途岳、途昂,每一款车性价比都非常高。
第一台车|大众朗逸
造型设计非常耐看,内部空间也很宽敞。售价起步6.9万-顶配11.89万,相比指导价已经便宜很多。且这车销量成绩非常火爆,去年总销量卖出34.5万台,今年上半年又卖出13.7万台。而且今年的降幅力度,比去年至少高出1万到2万左右,估计总销量会达到35万台到37万台左右,三年保值率在57%上下。
其实这台家用轿车油耗非常低,发动机也比较可靠,跑高速的时候动力比较充足,能耗非常低。动力方面会提供1.5升版,匹配6挡变速箱-马力110匹。高配车型搭载的是1.5T EVO发动机,配备干式7挡双离合-马力160匹。作为家庭代步使用,个人建议看它的低配,最低落地也只是7.8万。
第二台车|大众帕萨特
B级中型轿车和本田雅阁、丰田凯美瑞属于同级,优惠后裸车起步14.19万-顶配20.33万,比去年多便宜2万。且新一代大众帕萨特很快就会上市,老款车型自然是要降价清仓的。现在一个月能卖出1.5万台到2万台,今年上半年总共卖出10.3万台。虽然销量成绩不如前两年,但是今年下半年的爆发力应该是非常强的,今年国家补贴、厂家补贴非常给力。
动力方面会提供1.4T版、2.0T版可供选择,1.4T发动机匹配湿式7挡双离合-马力是150匹。新一代大众帕萨特1.4T版,将换成1.5T发动机-马力是160匹。高配车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,低配车型马力是186匹/高配是220匹。而且新增加的出众款非常不错,指导价起步18.83万-顶配22.33万,优惠后裸车起步不到16万-顶配19万。
第三台车|大众途观L
中型家用SUV,内部提供5座版/7座版可供选择,一般入手主要是看5座,7座太拥挤了。大众途观L新一代车型配置提升非常棒,新款相对老款售价虽然上调1.9万到2.7万,但是配置提升35项到40项。目前老款车型性价比非常高,值得关注,裸车起步来到15.87万-顶配不到21万,比起去年多便宜2万到3万。
大众途观L一个月也能卖出1万台上下,去年总销量卖出10万台以上,今年上半年又卖出了6.6万台。
老款车型是非常值得关注的,1.5T发动机马力达到160匹,2.0T版低功版186匹/高功版220匹。家庭代步使用,预算少就看1.5T版落地顶多是17万,2.0T版最低落地会来到18.5万。
第四台车|大众途岳
外形设计比日产逍客更加漂亮,做工很有精致感。裸车起步11.99万-顶配18.16万,估计其中至少还有5,000-1万左右的可谈空间,不妨试一下。今年7月份和8月份降幅力度都是特别大,竞争压力也是很大,大众途岳性价比还是非常不错。只不过销量相对于去年出现了下滑,近期几个月卖出4,000台到7,000台左右,今年上半年总销量只卖出4.1万台,还是非常可惜,三年保值率在67%左右。
动力配置方面,搭载的是1.5T发动机-马力160匹,配备的是干式7挡松离合。高配车型是2.0T发动机-马力186匹,而且会提供前置适时四驱供选择。这款车型一般入手主要是看1.5T版,毕竟百公里油耗6.5升左右,燃油经济还可以,最低落地也只是13万。
第五台车|大众途昂
自从售价下调之后,销量蹭蹭暴涨,裸车起步来到22.4万-顶配36.4万,比广汽丰田汉兰达还便宜。大众途昂定位中大型SUV,内饰会提供5座版/7座版可供选择。外观设计非常霸气,内部又是非常舒适的确值得看一看。而且现在一个月能卖出4,000台到6,000台,今年上半年虽然只卖出2.7万台,但是下半年总销量估计会达到4万台以上,全年累计销量突破7万台,且3年保值率在70%上下。
在动力配置方面提供2.0T发动机,配备湿式7挡双离合,低功版马力186匹/高功版马力220匹。它的高配车型搭载的是2.5T V6缸发动机,配备的也是湿式7挡双离合-马力299匹,堪比3.0T版的。它的高配车型入手的人还是比较多的,最低落地会来到37万到38万。