文 / 本报记者 珠峰

2024年12月30日，阿尔特发布公告称，公司及控股子公司上海阿尔特领锐汽车技术有限公司（以下简称“上海领锐”）与AIM株式会社签署经营合同，公司及上海领锐将共同承接组织AIM EVM的整车生产制造。按项目总订单量纲测算，前述合同总金额约为4.7亿元。

“技术+供应链”出海新突破

这次订单金额占阿尔特2023年度经审计主营业务收入的56.3%。根据公告，合同期限自2024年12月26日起至2030年12月31日，前述期限届满后，如双方事实上仍有订单产生，则仍按本合同约定执行。

（图源：阿尔特官网）

按照协议约定，AIM委托上海领锐组织AIM EVM的整车生产制造，后者以整车形式交付甲方，同时AIM委托阿尔特对量产生产进行技术支持。阿尔特回应，此次量产采购合同的签署，顺应了全球汽车行业电动化转型趋势，标志着海外业务实现汽车设计研发、供应链配套及整车出口的产业链闭环，是 “技术+供应链”出海战略的又一重大突破。

阿尔特是国内首家也是目前A股市场上唯一一家上市的独立整车研发系统解决方案供应商，更是国内独立汽车设计领域领航者，以研发为核心，业务覆盖产品定义、造型设计、整车工程、软件开发等全产业链，为整车厂提供“交钥匙”式的整车研发服务。

此次签约是中国新能源车在智能化浪潮中已经走在世界前列的又一写照。在AI大模型技术的飞速进步中，汽车智能化竞争进入全新的高度。

此前，阿尔特与矢崎（中国）投资有限公司共同出资设立北京阿尔特矢崎新能源科技有限公司，在新能源汽车高压电系统领域展开深度合作，夯实新能源汽车产业基础，补齐高压电系统领域短板，增强产业链韧性。

预计新能源车销量增长30%

2024年，新能源汽车快速发展，高光时刻不胜枚举：7月份，新能源汽车渗透率首次突破50%大关，提前实现了国家既定目标；11月14日，中国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆，成为全球首个新能源汽车年度产量达到1000万辆的国家；在大规模设备更新和消费品以旧换新的“两新”政策强力推动下，我国乘用车产销11月份首次突破了300万辆，全年汽车产销有望冲击3100万辆……

（图源：新华社）

我国新能源汽车产业自2009年起步，发展至今年产销量突破千万辆大关，市场渗透率加快提升。中国汽车流通协会数据显示，下半年以来，新能源乘用车国内零售渗透率已连续5个月超过50%。

2024年12月30日，中国电动汽车百人会论坛（2025）媒体沟通会在京举行。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在会上表示，预计2025年中国新能源汽车销量将继续保持快速增长，达到约30%，渗透率进一步提升。他预计，2025年中国汽车销售（含出口）约3200万辆左右，保持3%的增长速度。

根据车百智库研究部乐观预测，2025年内需加上出口的新能源汽车销量在1650万辆左右，实现约30%的同比增速。同时，2025年新能源汽车内需有望达到1500万辆，渗透率将超过50%，达到55%左右，进入相对高质量的发展阶段。