随着近些年全球汽车市场向电气化方向转型的大趋势，越来越多的汽车品牌还是研发自己的新能源汽车。不论是纯电动还是混动，也都逐渐开始被消费者所接受和欢迎。说起混动车型，那么大家一定会想到近些年在混动方面十分成功的丰田汽车。但是在国内也有一家不可忽视的混动自主品牌，那就是比亚迪，目前国内的多个城市的网约车以及出租车都换成了比亚迪旗下的混动产品，其可谓是十分吃香。当然，长城汽车也是毫不示弱，WEY也在之前亮相了旗下的混动SUV玛奇朵，玛奇朵也即将正式上市。那么玛奇朵的上市会影响比亚迪宋PLUS-dmi在混动SUV市场中的地位吗？今天我们就来全面的分析一下这两款车。
各有优势的外观与尺寸：
WEY在近些年的产品力是大家有目共睹的，作为一家专门打造豪华SUV的品牌，其旗下的产品外观也是非常时尚与前卫。此次的玛奇朵就以蒂芙尼蓝为首发配色，可以说时尚感十足，玛奇朵采用了WEY家族经典的设计语言，车头处的进气格栅采用了全新的设计，整体上与VV5等车型还是较为相似。
反观比亚迪宋PLUS-dmi，这款车的设计更加沉稳，车头处大面积的进气格栅让这款车显得十分稳重与成熟。与玛奇朵也是有较大的反差。不如玛奇朵显得时尚与年轻，当然，外观方面也是仁者见仁智者见智，我是更加倾向于玛奇朵这款车的外观。
车身尺寸方面，宋PLUS-dmi的长宽高为4705×1890×1680mm，轴距为2765mm；而玛奇朵的长宽高为4520×1855×1665mm，轴距为2710mm。宋PLUS-dmi可以说是占据了上峰，不论是从外观上来看，还是从车内的感受来说，都是宋PLUS-dmi更加宽敞，所以说如果对空间有特殊的需求，那么宋PLUS-dmi一定是不错的选择。
玛奇朵更加丰富的内饰配置：
内饰方面，玛奇朵的内饰明显把宋PLUS-dmi的内饰给比下去，玛奇朵虽为紧凑型SUV，但是其整体的定位还是在高端豪华SUV定位，从图片中可以看出，玛奇朵的中控屏幕尺寸更大，并且其在中控台位置也设置了更多细节的点缀。对比起玛奇朵来说，宋PLUS-dmi的内饰就较为平庸，并没有太多的亮点与细节。所以在内饰方面，玛奇朵更胜一筹。
重要的混动技术：
作为两款大热的混动车型，那么两款车型采用的混动技术也一定是消费者们最关注的点。比亚迪宋PLUS-dmi采用了骁云插混发动机，其最高的热效率可以达到43.4％；除此之外，宋PLUS-dmi还具备了阿特金森的循环式工作系统。据悉，骁云插混系统采用的1.5L发动机会将节油路线贯彻到底。宋PLUS-dmi采用的这套动力系统，峰值扭矩为135牛·米，其纯电续航里程为110km的版本的百公里加速时间仅仅为7.9秒，这样的成绩在混动车型中算是十分可圈可点的。
反观玛奇朵，玛奇朵采用的是1.5L的发动机搭配DHT的HEV混合动力。其同样采用了阿特金森循环，并且还有外置水冷EGR等高端的技术。据悉，玛奇朵的最大功率为71kW，其百公里的加速时间为8.5秒。
在动力与混动技术方面，不得不说还是老牌混动品牌比亚迪做得更好，不论是在燃油的经济性还是整体的表现以及加速能力来说，宋PLUS-dmi还是要更胜一筹。
评论区的您怎么看呢？是选择更加时尚前卫的玛奇朵，还是选择质量经过更多大众检验的宋PLUS-dmi呢？欢迎大家积极讨论！
