自2024年5月20日起，荣威D5X DMH以10.98万元的起售价进入市场，为消费者带来了一款高性价比的混动SUV。凭借其出色的续航能力和经济高效的动力系统，这款车迅速成为市场的焦点。

在今年的中国品牌日，荣威在由新华社上海分社和中国经济信息社主办，上汽集团创新研究开发总院与上汽乘用车荣威品牌联合主办的DMH技术品牌大会上，正式发布了“DMH超级混动技术”品牌，展示了其跻身顶尖混动阵营的决心。作为荣威“D家族”的首款混动SUV，荣威D5X DMH采用了这一先进技术。

DMH超级混动技术拥有三大首创：全域热管理的“能量域”，集成了五大核心模块的PICU动力总成大脑，以及发动机与P1电机同轴结构。通过软件算法驱动与专用硬件结合，实现了性能与指标的最优化。

该混动技术具备模块化、集成化和专属化三大特点，支持PHEV、EREV和HEV等多种混动路线，满足全球不同用户的需求。通过“能量域”全域热管理、PICU动力总成大脑、发动机与P1电机同轴结构等技术创新，实现了软硬件的完美融合。

荣威D5X DMH配备了1.5T超混专用发动机，结合电控VGT涡轮技术和EGR废气再循环系统，大幅提升了发动机的热效率和动力性能。百公里平均油耗仅为3.8L，不仅提供了强劲的动力，还有效降低了使用成本。

此外，D5X DMH的双电机混动系统也表现出色。采用主流P1+P3双电机构型，通过精准的电控策略优化了动力输出和能源利用率，无论是城市通勤还是长途驾驶，都能提供平稳高效的驾驶体验。

对于消费者而言，虽然技术的创新难以直接感知，但荣威通过扎实的技术落地和产品品质，使用户在每一次驾驶中都能体验到技术带来的便利和经济效益。