转向器啮合、副啮合间隙的调整。调整啮合间隙时，应转动方向盘使啮合副处在中间啮合位置。解放CA1091型汽车的滚轮蜗杆式转向器，一种形式是通过增减端盖上花形螺母内的垫片调整，加垫间隙增大；另一种形式是通过侧盖上的调整螺钉进行调整，螺钉向里拧间隙变小。循环球式转向器用侧盖上调整螺钉进行调整，螺钉往里拧间隙变小。东风EQ1090E型汽车蜗杆曲柄双销式转向器通过侧面调整螺钉进行调整，螺钉拧入间隙变小。调整时将螺钉拧到底再退回1/8圈为合适。

横、纵拉杆球销松紧度的调整。球销与球碗配合不得松旷，也不能过紧。在加足润滑脂后，用手转动球销略有阻力为宜。松紧不符，通过调整螺塞进行调整，螺塞拧入调紧；反之调松。

最大转向角的调整。最大转向角过大，车轮会碰擦汽车相近的部件；过小会造成转向不足。解放CA1091型汽车最大转向角向左和向右转时内轮为38°，外轮为32°；东风EQ1090E型汽车向左转，左轮最大偏转角为30°30′，向右转，右轮最大偏转角为37°30′。

一般调整是通过前轮偏转角限位螺钉进行调整，将方向盘向左、向右转到底，前轮距离相近的机件（纵拉杆、翼子板等）应有8～10mm的距离。