一元钱，坐一趟公交跨省去串门，是一种什么样的体验？

12月6日，记者来到六安市叶集区，从安徽到河南，体验了一把一块钱就可以“跨省游”的公交车。

安徽省六安市叶集区和河南省固始县陈淋子镇仅隔着一条史河，河上的陈淋子大桥是两地往来的唯一通道。

在六安市叶集绿色板材工业园站，记者坐上了201路公交车，该车开往河南省固始县陈淋子中心卫生院，全程共设置了28个公交站点，覆盖了沿线的居民小区、产业园、学校、医院和集镇等区域。

六安叶集至固始县陈淋子镇的201路公交车在路边候车

“以前固始县陈淋子镇赶集，一般步行或骑电动车去，那可真是冬天冷、夏天热啊！”叶集区居民台德燕告诉记者，如果坐“小巴”，单趟要3—5元，来回就要6—10元。

她掰着手指，给记者算了一笔账：“现在有了跨省公交，每次只要一块钱，空调车也才两块钱，又方便又便宜。”

对于当地居民来说，跨省公交线路的开通，成了连接两省的重要纽带，不仅解决了居民出行的“最后一公里”，还大大降低了他们的出行成本，提高了生活质量，让他们的生活更加便捷。

近年来，六安市逐步构建了覆盖市县乡村四级的全域公交网络体系。跨省公交的开通，进一步丰富了六安市的公共交通网络，实现了城乡一体化和区域经济的协调发展。

河南固始县的居民在陈淋子镇党政便民服务中心办理公交卡

跨省公交一路走走停停，沿线的乘客们上上下下，大家唠着家常，车厢里回响着相近的口音。

“今天去叶集走亲戚，中午肯定要喝两杯。”当公交车来到固始县陈淋子中心卫生院的终点站，记者遇到了正在等公交的当地居民殷功家。他笑呵呵地告诉记者：“坐公交既方便又省事，还不担心酒驾。”

跨省公交的开通，不仅方便了群众的日常出行，还促进了区域间的经济合作与交流，通过交通基础设施的互联互通，推动两地产业协同发展。这种区域协作发展的模式，不仅提升了交通服务水平，也为六安市的经济社会发展注入了新的活力。

河南固始县的居民在陈淋子镇党政便民服务中心办理公交卡，该地区群众享有与六安叶集区同城化待遇

如今，六安市交通运输部门正着力提升公交服务品质，加快推进安徽河南省际毗邻区交通一体化融合发展。已开通叶集至固始公交线路3条，日均发车46班次、客运量约400人次，为两地居民提供了更加便捷的出行选择。

“跨省公交是区域交通网络的重要补充，可以有效打通行政区域边界地区的‘最后一公里’。”六安市城市客运管理中心主任江林告诉记者，跨省公交的密集开通，为推动两地产业协同发展创造了机遇，也有助于推动人口集聚，对推动毗邻地区整体发展能级提升具有积极作用。（来源：安徽日报、六安市交通运输局）