在2024年7月中，中国品牌占有率达到了66%以上。更让合资品牌恐慌的是，国产品牌的占有率还在持续攀升。在7月汽车品牌销量上，比亚迪>>大众+丰田。

车型销量前十

2024年7月国内乘用车车型零售销量榜前十排名如下：

特斯拉Model Y以36299辆高居榜首。

比亚迪海鸥以34789辆屈居第二。这个月海鸥爆发了，并且海鸥的销量还在攀升，实在是太强势了。

万众瞩目的比亚迪DM5.0首款车型秦L dmi以32466辆排名第三。秦L dmi的销量爬升很快，我觉得它是有机会冲击榜首的，它有这个实力。

比亚迪元Plus以25594辆排名第四。在8月，元Plus迎来了吉利银河E5的强力挑战，不过暂时还没收到影响，后续新款上线，估计还有得拼杀。

理想L6以24856辆排名第五。理想L6不仅自己爆火，还带动了理想L全系列的持续热销，让理想全品牌月销量突破了5万辆。很难想象今年理想要是没有L6的上线，会不会持续下跌下去。

大众朗逸以24356辆排名第六。虽然还是大众的扛把子，但是谁能想到朗逸月销量已经不到2.5万辆了。

比亚迪秦Plus dmi以22356辆排名第七。秦L dmi的上市，或多或少分走了一些秦Plus dmi的销量，并且把秦Plus dmi的成交价死死的压到了10万以下。

比亚迪海豹06作为DM5.0车型，也是秦L dmi的姊妹车型。7月以21659辆销量排名第八。海豹06和秦L dmi就是外观差异罢了，但是销量还是比秦L dmi少不少，外观差异的话，仁者见仁智者见智了，能说明的就是海洋网络的渠道能力还是比不上王朝网络。

日产轩逸以21618辆排名第九。想想前两年日产轩逸还是销量榜单的绝对扛把子，现如今轩逸月销量已经快不到2万辆了。日产要是哪天没了轩逸，也就啥都没了。

比亚迪宋Plus dmi以21025辆排名第十。最新2025款宋Plus dmi的上市，不知道会不会把宋Plus dmi送上销量榜前五呢。