涉事车辆为刘某(男,30 岁)驾驶的 6 轴 24 轮重型半挂牵引车。当车辆行驶至邻近永川服务区时,第 3 轴外侧轮胎突然脱落。监控画面显示,这个重达百余斤的轮胎以约 50 公里时速冲过主车道,连续撞击护栏后改变方向,最终突破服务区安全隔离带。在服务区内,轮胎持续滚动数十米,精准撞击正在停车区域休整的黄某,随后滚至服务区门口才完全停止。整个过程未造成其他人员伤亡或财产损失。
现场还原:危化品押运员的致命站位重庆市交巡警总队通报确认,涉事司机刘某已被控制,事故正由警方进一步调查处理。针对网传 “轮胎滚行一公里” 的说法,永川服务区工作人员向极目新闻记者证实事故属实,但表示 “具体滚动距离需以警方勘查结果为准”。重庆高速公路交巡警工作人员则透露,该轮胎经长距离滚动后仍保持强大动能,最终酿成惨剧。
信息核实受阻与舆论焦点此次事故再次暴露重型货车轮胎安全隐患。专业人士分析,轮胎脱落可能由螺栓松动、超载导致金属疲劳、长期未维护等多种因素引发。值得注意的是,涉事车辆为 6 轴 24 轮重型卡车,第 3 轴外侧轮胎承受较大转向应力,若日常检查不到位,极易出现结构性隐患。服务区工作人员透露,尽管每月进行安全排查,但 “移动式突发危险” 的防范仍是行业难题。
目前,永川服务区已加强安全巡查,并计划升级隔离设施以防范类似风险。警方提醒广大驾驶人,务必做好车辆日常维护保养,出车前重点检查轮胎紧固度、胎压及磨损情况,杜绝 “带病上路”。这起悲剧再次警示:在追求运输效率的同时,交通安全容不得半点侥幸。
应该严惩货车超载强行开有严重安全隐患的带病车司机以及涉事企业主管部门负责人及法人。不能把人命当儿戏!
厄运专找苦命人