近日，中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北完成科研首飞，标志着我国在绿色航空装备领域取得重大突破。该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域打造的高性能电池，实现了零排放、低噪音飞行，最大航速80千米/时，飞行高度达3100米，可载10人。

作为国内首款电动载人飞艇，AS700D基于传统燃油飞艇进行全面电动化升级，搭载亿纬锂能电池系统，最大支持8C脉冲放电与3C持续输出，满足飞艇复杂工况下的瞬时动力需求；同时采用双层模组结构与双包并联冗余设计，确保单包失效仍可安全运行。

首飞测试中，飞艇顺利完成四次垂直起降，悬停稳定性与操控性表现优异。飞行员反馈，电动飞艇操控轻盈，噪音显著降低，驾乘体验舒适。中航工业特飞所总设计师周雷指出，目前测试表明，亿纬锂能提供的电池使飞艇静平衡状态更稳定，起降操控性大幅提升，可保证AS700D飞艇良好飞行，适合环保和噪音敏感区域作业。

此次首飞全面检验了AS700D电动飞艇的操控和动力特性，为后续产品应用奠定了重要基础。未来，亿纬锂能将持续攻关高安全、高比能电池技术，进一步丰富我国航空产品动力源，为我国低空经济产业高质量发展贡献力量。

低空经济是指以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。

早在2023年年底，中央经济工作会议已将低空经济列为战略性新兴产业之一。

2024年，低空经济更是进入政策密集催化期。深圳、广州、上海、海南、北京、南京、苏州等超过20个城市已发布eVTOL领域针对性的支持政策，争相打造低空经济示范区。而且，在2024年全国两会上，“低空经济”被首次写进政府工作报告，并被纳入新质生产力范畴。

中国民用航空局发布的数据显示，预计到2035年，中国低空经济的市场规模将有望达到3.5万亿元！

基于低空经济未来万亿级的市场前景，以及对动力电池的高性能要求，宁德时代、亿纬锂能、中创新航、国轩高科、欣旺达、孚能科技、巨湾技研、力神电池、正力新能技等企业均已布局相关产品研发，率先卡位航空器电池赛道。

目前看来，宁德时代与亿纬锂能已经在eVTOL电池领域的先行一步：

2024年5月，宁德时代表示已成功试飞4吨级飞机。宁德时代董事长曾毓群进一步指出，“达到商用程度需要8吨以上飞机，因此我们仍需继续努力推进，预计2027、2028年有望推出应用。”

亿纬锂能也在2024年5月的投资者互动平台上表示，该公司在eVTOL电池领域布局较早，已配合国外某企业进行了三年研究工作，目前已经交付了A样产品，并正协助客户获取相关航空体系的认证。此外，亿纬锂能也已向其他国际客户进行送样。

如今，配套亿纬锂能动力电池、中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D成功首飞，表明亿纬锂能实现了国内与国际的同步发力。