1 月 12 日中午，周鸿祎发布视频，透露粉丝量即将突破 1000 万，计划开展送车活动。这一消息迅速引发网友关注，其粉丝量也在短时间内飙升。截至发稿，从 1 月 11 日的 968.3 万涨到了 1068.9 万，一日涨粉超百万。

在视频中，周鸿祎提到了此前黄子韬的送车活动。他表示，黄子韬送的是单价 13 万左右的车，共 30 台。而自己打算送价格更高的车，比如百万级别的比亚迪仰望 U8，或是华为问界 M9，价格在四五十万到五六十万不等。他还在视频中向粉丝征求意见，纠结于到底是选择少而精的高价车，还是数量更多但价格亲民的车型。

与此同时，黄子韬这边的情况却截然不同。1 月 10 日，黄子韬在直播间兑现送车承诺，送出 30 台车。此前，他因承诺送车，粉丝量一度暴增超 3000 万，直播当晚更是突破 4500 万。然而，好景不长，送车活动结束后，粉丝开始大量流失。截至发稿，掉粉已近 400 万，且仍在持续减少，目前粉丝数仅为 4175.1 万。甚至有网友拍到黄子韬送的车正在派送，却未能阻止粉丝离去的脚步。

在黄子韬一次直播中，他曾表达过对粉丝取关的担忧，称若大家因未中奖而全部取关，会让他十分伤心。而在相关话题下，不少网友表示，当初因福利被吸引关注，抽奖结束后取消关注很正常，预计后续还会继续掉粉。

从这两位公众人物的送车事件可以看出，粉丝经济的波动性。黄子韬送车初期，凭借诱人的福利吸引大量粉丝，但当活动结束，缺乏持续的吸引力，粉丝迅速流失。周鸿祎则巧妙利用黄子韬事件的热度，宣布送车计划，吸引了大量粉丝关注。但送车活动能否真正留住粉丝，还有待观察。

未来，无论是明星还是企业家，想要通过此类活动维持粉丝粘性，不能仅靠物质刺激。或许提供更有价值的内容、加强与粉丝的深度互动，才能在竞争激烈的粉丝经济中站稳脚跟，真正实现粉丝数量与质量的双赢。