这几天最紧张的莫过于广汇汽车的投资者们，公司股票已经连续18个交易日股价低于1元，根据退市新规，连续20个交易日股价低于1元，将会被面值退市，目前仅剩下2天时间，广汇汽车面临生死存亡的紧要关头。

上周，广汇汽车在跌到0.74元以后，开始绝地反击，周四、周五更是连续拉出两个涨停，股价来了到了0.96元，离1元已经近在咫尺，可以说只要下个交易日稍微涨下即可突破1元。

本以为今天会轻而易举地突破1元大关，然而周末，广汇汽车发布了上半年业绩报告，2024年上半年归母净利润亏损5.827亿元至6.992亿元，同比下降196.94%至216.32%。中报业绩突然大亏，让保壳胜券在握的形势变得扑朔迷离。

今天广汇汽车以0.94元的价格开盘，随后闪崩下跌，盘中最低跌到了0.88元，差点跌停了，随后触底反弹，不断有抄底资金进场，下午最高涨到了1.01元，但尾盘突然跳水翻绿，好在集合竞价最后一分钟终于红盘报收。

截至今天收盘，广汇汽车股价报收于0.97元，目前公司总市值80.41亿。而今天的成交额高达9.16亿元，换手率11.55%，虽然还有两个交易日面临退市风险，但博弈资金还是络绎不绝，也非常激烈。

大盘今天近4400家下跌，13家跌停，广汇汽车今天的走势算强势的了。可以说是把周末半年报业绩的利空消化了下。目前还有两个交易日，退市的悬念留给了明后天，理论上来说，广汇汽车想站上1元，一点也不难，明天收盘只要上涨三个多点即可成功站上1元，暂时避免面值退市的风险，又可以玩一阵子了。

但明天收盘如果跌停，后天即使涨停也达不到1元了，则广汇汽车将会彻底退市。明后天非常关键，哪怕是最后一天的最后一刻，只要收盘没有站上1元，意味着全盘皆输，退市铁板钉钉。

从6月26日广汇汽车第一个地天板算起，这段时间一共成交了85.5亿资金，交投非常活跃。有人忙着割肉，有人忙着抄底，都在赌，那么广汇汽车会不会退市呢？不到最后一刻，这个结果恐怕谁也不知道！