全年销量不到10万辆,法系车已风光不再,2024年能否崛起?

李子橱 2024-01-21 09:46:44

法系汽车真的不行了。根据东风汽车2023年的销量数据,东风旗下所有法系车车型都有一定程度的下滑。

具体来看,东风标致卖的最好的是标致408,去年总共卖出19865辆,也是标致在中国卖得最好的一款单一车型。

东风标致408做得确实相当不错,我的一个朋友就有这款车,目前已经开了九年。前不久跟我说,只要法系车还能在中国坚持下去,他下一个还会买法系车,毕竟法系车的好,谁开谁知道。

第二名和第三名则分别是标致4008和标致508L,销售数目分别是7066辆和5120辆。至于雪铁龙,那边唯一破万的就是雪铁龙凡尔赛C5X,全年销量为20090辆。

尽管法系车在国内有着非常多的粉丝,只可惜的是,法系车在国内确实已经到了毁灭的边缘。东风标致和雪铁龙全年加起来才卖出不到10万辆,由此可见法系车已经崩溃到何种地步。

法系车到底是怎么回事,1992年神龙汽车成立,没过多久就让法系车在中国大火。富康汽车更是成为了老三样之一,名气和大众捷达和桑塔纳完全一样。后来的雪铁龙爱丽舍,也成为无数人心目中的神车。

法系车进入中国时就一直采取步步为营的策略,销售量也一直都在稳步增长,算得上是合资车中一个耀眼的明星。可谁知没过多久,法系车的销量就一降再降,等到2020年就只剩下4.97万辆了。

2021年,法系车推出了凡尔赛C5X,希望挽救即将退出中国市场的雪铁龙。虽然这台车颜值帅气,底盘调校舒适,也确实在一定程度上激发了中国消费者的喜爱之情,只可惜中国新能源汽车卷得实在太厉害。凡尔赛C5X仅仅掀起了一点小浪花,就很快归于平淡。

法系车变成这个样子,其实还是因为不懂中国人心理导致。法系车太过于注重底盘打造,可他却完全不明白,大部分中国人根本就不知道底盘是什么,你跟中国人讲操控感几乎没有任何用处。目前的中国人讲究的就是沙发,彩电,大屏幕。

中国国产汽车,在10万~20万之间的车型竞争最为激烈,而法系车又大部分都在这个价格区间内,这就必然让他面临中国车企和其他日德车系之间的激烈竞争,这都导致法系车生存艰难。

中国车企恨不得一年更新十次车型,而法系车这么长时间以来,仅仅推出了1.6T和1.8T两款车型,别人都搞2.0T发动机或者是纯电动的,再不就是混动的,消费者的目光都被竞争对手给吸引了过去,又哪里还有法系车的生存之地。

现在的法系车可以说是到了最危险的时刻。如果他想要继续在中国市场存活下去,那就只能加快更新换代频率。否则在这个残酷的市场中,不可能有任何立足之地。

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评论列表
  • 2024-01-24 10:53

    雇佣直播间瞎报价格,终端都不接了,倒不了活不成 三月再看 优惠的话去武汉买

  • 2024-01-24 12:34

    咋说呢搞了一个408底盘也就那样

  • 2024-01-24 12:34

    希望它倔起!否则这的508就成绝版了,不过也无所谓。

  • 2024-01-24 19:40

    我14年买的3008至尚1.6T,裸车21.4万,当红车型,一分钱优惠都没有,现在实表7万5千公里!换过高压油泵、节温器,前段时间烧机油,换了气门油封花了一笔钱,然后活塞环释放了一下又花了二千八,应该是修的差不多好了

  • 2024-01-24 20:21

    坚持住,支持你

  • 2024-01-25 17:20

    不懂就别瞎说

  • 2024-01-25 22:34

    烧机油还要花钱修吗?便宜机油买点放后备箱过段时间倒点能费多大事,省点钱加油不香吗

李子橱

简介:我们是高人,大大大的好人